Binotto: Ukončíme vývoj, budeme-li ztrácet příliš
Pokud bude Ferrari na vedoucí tým hodně ztrácet, mohla by se italská stáj zaměřit výhradně na vývoj vozu pro příští rok.
Mattia Binotto je italsko-švýcarský inženýr a bývalý šéf týmu Ferrari. Binotto, který začal svou kariéru ve Ferrari jako motorový inženýr v 90. letech, postupně postoupil na vyšší pozice, až se v roce 2019 stal šéfem týmu. Po přetrvávajících problémech s konzistencí výsledků odstoupil z pozice šéfa týmu na konci roku 2022. Aktuálně působí v Sauberu/Audi.
Pokud bude Ferrari na vedoucí tým hodně ztrácet, mohla by se italská stáj zaměřit výhradně na vývoj vozu pro příští rok.
Ferrari přiznává, že letos nebude na rovinkách tak bleskurychlé, jako bylo vloni. Na své soupeře dokonce ztrácí.
FIA dokončila vyšetřování pohonné jednotky Ferrari, jejíž legálnost byla vloni zpochybňována. S týmem uzavřela „dohodu“.
Jezdec Mercedesu Valtteri Bottas odmítá, že by četl komentáře Ferrari ohledně výkonu v testech. Také řekl, že soupeří občas hrají „podivnou hru.“
Mattia Binotto se obává, že je Ferrari značně pozadu za konkurencí. Red Bull a Mercedes jsou podle něj rychlejší.
Italský tým se vzpínajícím se koněm ve znaku představil nový vůz, se kterým budou v nadcházející sezóně bojovat Sebastian Vettel a Charles Leclerc.
Mezi oběma jezdci Ferrari to bylo vloni několikrát na ostří nože. I přesto si šéf týmu Mattia Binotto myslí, že jejich vzájemná rivalita přinesla týmu výhodu.
Scuderia Ferrari potvrdila další podrobnosti o představení svého nového vozu 11. února. Jedná se o velmi netradiční místo.
Šéf Ferrari Mattia Binotto věří, že bylo správné nechat Sebastiana Vettela v Singapuru vyhrát, aby se zvedlo jeho sebevědomí a důvěra v tým.