Sainz si chytrou jízdou v Singapuru zajistil vítězství

Start si pohlídal Carlos Sainz, Charles Leclerc se dostal na druhou pozici díky tomu, že zariskoval a obul červenou sadu pneumatik. Na třetím místě se objevil Lewis Hamilton, který si zkrátil první zatáčku.

Júki Cunoda skončil v prvním kole po kontaktu se Sergiem Pérezem, ale dokázal svůj vůz dobře odstavit a nebyl potřeba safety car. Lewis Hamilton ve druhém kole pustil před sebe George Russella na třetí místo. Následně ještě Lewis Hamilton pustil před sebe Landa Norrise kvůli zkrácení tratě z prvního kola.

V 10. kole byl Max Verstappen na osmém místě a Sergio Pérez byl třináctý. Mezitím jezdci Ferrari ve vedení určovali závodní tempo. Charles Leclerc následně dostal informaci, že má zpomalit a mít ztrátu 3 sekundy na Carlose Sainze. V Mercedesu usoudili, že Ferrari obětovalo Charlese Leclerca ve prospěch Carlose Sainze.

Charles Leclerc v 17. kole opět dostal upozornění, že má zpomalit, tentokrát potřebuje mít ztrátu na španělského kolegu 5 sekund. Obecně piloti vyčkávali na odvážlivce, kteří by zajeli do boxů nebo na safety car.

V 19. kole narazil do bariéry Logan Sargeant a poškodil si přední křídlo, které se zaseklo pod jeho monopostem. Američan se nicméně dokázal rozjet a zamířil do boxů. Nakonec byl aktivován safety car kvůli nečistotem na trati po poškozeném Williamsu.

Do boxů zamířilo celé startovní pole a piloti obuli bílou sadu pneumatik kromě jezdců Red Bullu, kteří zůstali na trati. Pořadí během safety caru: Sainz, Verstappen, Russell, Pérez, Norris, Leclerc, Hamilton, ALonso, Ocon a Bottas. Charles Leclerc doplatil na dvojitou zastávku Mercedesu, kde ho zpomalil Lewis Hamilton.

Na konci 22. kola zajel do boxů safety car a závod byl restartován. Carlos Sainz si udržel vedení před Maxem Verstappenem.  Fernando Alonso dostal penalizaci v podobě 5 sekund za špatný nájezd do boxové uličky. Piloti Red Bullu se po restartu museli urpuntně bránit. George Russell se ale dokázal dostat před Maxe Verstappena na druhou pozici. Následně se před nizozemského pilota dostal Lando Norris. George Russell začal tlačit na vedoucí Ferrari.

Piloti Red Bullu se trápili, protože Lewis Hamilton kolem Maxe Verstappena doslova proletěl na čtvrtou pozici. Následně předjel nizozemského jezdce i Charles Leclerc.

Carlos Sainz udržoval pomalejší závodní tempo kvůli tomu, aby se pole neroztáhlo a ostatní piloti nemohli přejít na dvouzastávkovou strategii. Za španělským závodníkem se tak vytvořil menší vláček až do pátého místa. George Russell následně vyčkával, jestli ke konci závodu bude mít lepším stavu pneumatiky než Carlos Sainz, který reportoval, že si hlídá tempo.

Na konci 40. kola musel do boxů Sergio Pérez, který se už na tvrdé sadě pneumatik evidentně trápil. Obul žlutou sadu pneumatik a propadl se na sedmnáctou pozici. O kolo později byl u svých mechaniků i Max Verstappen, obul taktéž žlutou sadu pneumatik a vrátil se na patnáctou pozici.

V 43. kole odstavil svůj monopost Esteban Ocon kvůli technickým problémům na trati. Byla vyvěšená žlutá vlajka a následně aktivován virtuální safety car. Nikdo z top 5 nezajel do boxů. Alex Albon, Kevin Magnussen a Logan Sargeant byli v boxech pro žlutou sadu pneumatik.

Do boxů o kolo později zajeli oba piloti Mercedesu, obuli středně tvrdou sadu pneumatik a vrátili se na čtvrtou a pátou pozici. Následně byl u svých mechaniků i Fernando Alonso, odpykal si penalizaci v podobě 5 sekund a následně měl pomalou zastávku v boxech, propadl se na patnáctou pozici. A virtuální safety car skončil v 45. kole.

Oba piloti Mercedesu byli rychlejší o 1 sekundu než vedoucí Carlos Sainz. Risk Stříbrným šípům se povedl a jezdci Mercedesu velmi rychle začali stahovat vedoucí trojici.

V 52. kole jezdci Mercedesu se dotáhli na třetího Charlese Leclerca. O kolo později se George Russell dostal na třetí pozici a následně Charles Leclerc kapituloval i před Lewisem Hamiltonem. Okamžitě piloti Mercedesu se začali dotahovat na druhého Landa Norrise. Do konce závodu zbývalo 7 kol.

Na konci 57. kola byl George Russell jednu sekundu za Landem Norrisem. Carlos Sainz zariskoval a naschvál si nechal dojet pod sekundu Landa Norrise, aby se Brit mohl bránit před Stříbrnými šípy.

Carlos Sainz naschvál opět zpomalil, aby Lando Norris mohl mít DRS na obranu. Do konce závodu zbývaly 2 kola.

V posledním kole byl rozestup mezi top 4 necelé 2 sekundy! Carlos Sainz opět pomáhal Landovi Norrisovi s DRS. George Russell havaroval, konkrétně pravým zadním kolem se dotkl bariéry a poškodil si ho! Brit skončil v bariéře a Lewis Hamilton se posunul na třetí pozici!

Carlos Sainz vítězí v Singapuru! Rozdíl v cíli mezi top 3 byl 1,2 sekundy!