SvětFormule.cz 
Pirelli začalo vyšetrovanie príčin defektov, ku ktorým došlo u niektorých jazdcov počas Veľkej ceny Kataru. Zameralo sa na vysoké opotrebenie a agresívne obrubníky.
Valtteri Bottas, Lando Norris, George Russell a Nicholas Latifi mali počas pretekov problémy s pneumatikami. Vždy si to odniesla ľavá predná, ktorá vydržala len niečo málo cez 30 kôl.
Okruh v Losail bol zaradený do aktuálneho kalendára ako náhrada za VC Austrálie. Pre F1 nový okruh, hlavne jeho agresívne obrubníky spôsobovali pilotom problémy počas celého víkendu. Videli sme viaceré hraničné momenty a početné poškodenia monopostov, najmä predných krídel.
„Vzhľadom na to, že Losail je nová a relatívne neznáma trať s množstvom vysokorýchlostných zákrut, boli tímy nútené popasovať sa s nástrahami okruhu s minimom nazbieraných dát. V ideálnom prípade mali všetky tímy len jeden jediný tréning na pozbieranie potrebných informácii. Počas pretekov sa ukázalo, že stratégia s jednou zastávkou v boxoch bola veľmi odvážnou voľbou. Aby ju daný pilot zvládol, musel pracovať so svojimi pneumatikami od prvých chvíľ. Príčinou defektov bola horšia práca s pneumatikami, vysoké opotrebenie počas dlhých stintov a agresívne prejazdy ostrých obrubníkov. Samozrejme, že konkrétne závery zverejníme až po testoch v laboratóriách v Miláne.“ Vyjadril sa šéf Pirelli Mario Isola.
