Redakce Světformule 
V kvalifikaci na Velkou cenu Ruska byl nejrychlejší Hamilton. Rosberg skončil na druhém místě. Velkou šanci na pole-position však měl Valtteri Bottas, který byl v posledním kole v prvních dvou sektorech ještě rychlejší než Hamilton, v poslední zatáčce však udělal chybu a svou šanci tak nevyužil.
Lewis Hamilton byl nejrychlejším mužem i v sobotním dopoledním tréninku, i přes hodiny, které předvedl v jeho posledním letmém kole.
Lewis Hamilton byl pohodlně nejrychlejším mužem v druhém tréninku v Rusku, ale McLaren vypadal velmi rychle a Magnussen se vyšplhal na druhé místo.
Ačkoliv se svět Formule 1 stále topí v pochmurné náladě, show musí pokračovat, tentokrát na ruském okruhu v Soči, kde v prvním tréninku Mercedes obsadil první dvě místa.
Kalkulovanou jízdou a s notnou dávnou štěstí se Němec Rene Rast a Jihoafričan Kelvin van der Linde stali již v sobotu mistry německého šampionátu GT. Jezdcům stáje Abt-Prosperia-Audi přitom stačilo desáté místo v předposledním závodě, jejich velký soupeř, Nizozemec Jaap van Lagen totiž po penalizaci nebodoval vůbec. Oba závěrečné závody mistrovství vyhráli Anreas Wirth s Danielem Keilwitzem na Callaway Corvette.
Aj keď tento raz bola konkurencia k Mercedesom blízko, priblížila sa k nim príliš neskoro a Hamilton s Rosbergom si opäť išli vlastné preteky.
Oficiálna správa Medzinárodnej automobilovej federácie o ťažkej havária Julesa Bianchiho na veľkej cene Japonska 2014.
Niki Lauda je známy svojím nekompromisným a profesionálnym prístupom, tvrdí, že v závere pretekov urobili vedenie všetko čo mohlo pre bezpečnosť, no dokonca aj on uznáva, že preteky mohli začať skôr.
Po havárii Julesa Bianchiho mali všetci jazdci na svojich tvárach kamenné výrazy, po pretekoch začali hromadné sťažnosti vedeniu o tom, či sa nemohlo pretekať skôr, za suchších podmienok, no Felipe Massa bol tým, ktorý trval na zastavení pretekov ešte pred Bianchiho haváriou.
Příští týden nás čeká velká změna. Velká cena Ázerbájdžánu má posunutý celý harmonogram kvůli státnímu svátku, který připadá na neděli 27. září, tedy na klasický den závodu.
Krátce po odhalení oficiálního kalendáře pro příští rok F1 pokračovala v důležitých oznámeních. Prozradila, kde se uskuteční předsezónní testy v roce 2027.
F1 dnes představila dlouho očekávaný kalendář pro příští sezonu, a to paradoxně v době, kdy stále neznáme definitivní podobu závěru probíhajícího ročníku. V sezoně 2027 nás čeká rekord i dosud nevídaná situace.
Premiérová Velká cena na novém okruhu Madring nabídla sice strhující sobotní kvalifikaci, nedělní závod ale přinesl naprostou nudu bez předjíždění. Lando Norris po zisku třetího místa ostře zkritizoval profil trati a navrhl řešení.
Max Verstappen bojuje s nevysvětlitelným propadem výkonu svého vozu. Šéf týmu Laurent Mekies otevřeně přiznává vážné komplikace, které čtyřnásobného šampiona stojí cenné desetiny sekundy. Rychlé řešení je však v nedohlednu.
Race of Champions se v roce 2027 poprvé ve své historii uskuteční na Novém Zélandu. Akci, která se bude konat 9. a 10. ledna, bude hostit Hnry Stadium ve Wellingtonu. Potvrzený je také návrat Sebastiana Vettela, kterého při jeho předchozí návštěvě uchvátila krása země.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska v jezdecké místnosti otevřel Coca-Colu, přestože jde o konkurenci oficiálního partnera F1 Pepsi. Günther Steiner jeho chování označil za neprofesionální.
Španělští organizátoři čelí po víkendu v Madridu dalším problémům. Kromě kritiky trati, která zaznívala od jezdců i fanoušků, se ukázalo, že člen policie měl v areálu okruhu škrtit člena Williamsu.
Andrea Kimi Antonelli má po Velké ceně Španělska k titulu mistra světa výrazně blíže než jeho soupeři. Před Georgem Russellem vede o 81 bodů a do konce sezóny zbývá už jen devět závodů. Za jakých okolností může Mercedesu zajistit jezdecký titul a kdy nejdříve může slavit historický triumf?
Madring hned při své premiéře nabídl pořádnou porci emocí. Zatímco Lando Norris sahal po vítězství, o které ho připravila smůla při virtuálním safety caru, Andrea Kimi Antonelli slavil další triumf. Madring sice ukázal svůj potenciál, ale také nedostatky, které bude muset před dalšími ročníky odstranit.
Ovlivnilo Ředitelství závodu úmyslně Velkou cenu nebo darovalo 25 bodů Andreovi Kimimu Antonellimu? I takové úvahy se objevují po včerejším rozhodnutí aktivovat virtuální safety car.
Toto Wolff vysvětlil, jak musí Mercedes pracovat s Georgem Russellem, aby uvolnil jeho potenciál, poté co britský jezdec v Madridu zaznamenal další nezdar v boji o titul a jeho týmový kolega Antonelli ho znovu bodově překonal.
SvětFormule.cz