Keď sa spomenie sezóna F1 v roku 2015, ľudia riešia či Mercedes ostane ďaleko vpredu, či sa Ferrari vráti na víťaznú cestu, ako dopadne spolupráca McLarenu a Hondy a Maxa Verstappena.
Designer Mercedesu Aldo Costa odmítá tvrzení, že byl Mercedes při vývoji nového vozu příliš opatrný a ztratil tak výhodu z loňské sezóny. Výsledky z prvních testů, kterým dominovalo Ferrari, podle Costy vůbec nic neznamenají.
Generální ředitel společnosti McLaren Group Ron Dennis slíbil, že tým je připraven na náročné stoupání startovním polem, kterému má pomoci i Honda, nový dodavatel motorů.
Pokus o návrat Marussie na startovní rošt v sezoně 2015 utrpěl vážný zásah, když rivalské týmy hlasovaly proti tomu, aby tým mohl závodit s vozem z roku 2014.
Kimi Räikkönen byl nejrychlejší při posledním dni testů v Jerezu. Při všech čtyřech dnech tedy byly nejrychlejší vozy poháněné motorem Ferrari.
Nováček Felipe Nasr v Sauber byl na čele tabulky při třetím tréninku v Jerezu, kde bylo většinu dne mokro. McLaren byl donucen skončit dříve, zatímco Lotus i Mercedes měli problémy.
V druhém testu byl na čele tabulky opět Sebastian Vettel ve Ferrari. Mercedes v rukou Hamiltona opět urazil mnoho kol, ale pak přišly problémy.
Fanoušci, kteří po loňské sezóně věřili ve vyrovnanější drama, by měli znervóznět. Důvod jim k tomu dává jeden z nejinteligentnějších a nejúspěšnějších mužů v kolotoči Formule 1. Technický ředitel Red Bullu Adrian Newey říká, že závodění s Mercedesem bude velmi těžký úkol i v příštím roce.
Formule 1 se v neděli vrátila na trať při prvním oficiálním předsezónním testu v Jerezu, ve kterém bylo nejrychlejší Ferrari v rukou Sebastiana Vettela.
Arvid Lindblad dostal příležitost vyzkoušet nový balíček vylepšení před svým týmovým kolegou Lawsonem. Podle jeho slov je s výkonem monopostu spokojený a tým díky němu v Belgii zaznamenal silný závodní víkend.
Oscar Piastri po kvalifikaci ve Spa kritizoval fungování pohonných jednotek formule 1 pro sezónu 2026. Podle jezdce McLarenu mohou o pořadí na startovním roštu rozhodovat citlivé systémy hospodaření s energií, které jezdci nemají plně pod kontrolou.
Poslední závod před letní přestávkou nás tradičně zavede do Maďarska na okruh Hungaroring, který hostí závody formule 1 již od výstavby v roce 1986. Sezóna je již v polovině a šampionát nám vytvořil tři hrdiny – Andreu Kimi Antonelliho, Lewise Hamiltona a George Russella. Na co se můžeme těšit ve Velké ceně Maďarska 2026?
Fernando Alonso uvedl, že jeho rozhodnutí o pokračování ve formuli 1 v roce 2027 nebude záviset na nových vylepšeních Aston Martinu v Maďarsku. Klíčovou roli podle něj sehrají pravidla pro příští sezony a to, zda budou nové vozy přinášet radost z řízení.
Belgické vítězství Andrey Kimiho Antonelliho částečně zastínilo vyjádření Tota Wolffa, které médiím poskytl krátce po skončení včerejší Velké ceny. Otevřeně totiž přiznal, že několik monopostů s motorem Mercedes mělo v závodě problémy.
Isack Hadjar včera zazářil ve Spa-Francorchamps a předvedl svůj nejlepší výkon v barvách Red Bullu. Kvůli trestům za výměnu komponentů pohonné jednotky už před kvalifikací věděl, že bude startovat z posledních pozic.
Andrea Kimi Antonelli se po fascinující Velké ceně Belgie vrátil na vítěznou vlnu, George Russell zůstal bez bodů a Lando Norris po penalizaci na startu předvedl skvělou stíhací jízdu.
Nebezpečný incident v boxech při výměně pneumatik Lewise Hamiltona, při kterém se jen díky šťastné souhře okolností nezranil mechanik, se neobešel bez trestu.
Rafael Câmara proměnil pole position ve vítězství v hlavním závodě formule 2 v Belgii, čímž tým Invicta Racing ovládl celý víkend již druhý rok po sobě.
Z pohledu Red Bullu proběhl belgický víkend nad očekávání dobře. Po problémech se zadním křídlem se ve Spa-Francorchamps vrátil ke konvenčnímu řešení a Max Verstappen byl více než konkurenceschopný.
Po posledních několika povedených závodech se Lewis Hamilton dnes v Belgii trápil. Situace se mu začala komplikovat už krátce po startu po kontaktu s Georgem Russellem.
Lando Norris po Velké ceně Belgie litoval promarněné šance na výrazně lepší výsledek. Podle britského pilota měl McLaren tempo nejen na pódium, ale dokonce i na vítězství. Jeho závod však ovlivnila penalizace na startu, smolné načasování virtuálního safety caru i zdlouhavá zastávka v boxech, kvůli nimž nakonec dojel až sedmý.
SvětFormule.cz