Red Bull stále nemá jistotu, že sežene pohonnou jednotku pro příští sezónu a tak musí začít zvažovat varianty, které původně odmítal. Podle Ferrari je dokonce stále otevřená varianta, že Red Bull bude závodit s italskými motory. Nebude to však stejná varianta jakou bude používat Ferrari.
Úřadující šampion Lewis Hamilton vyzval fanoušky, aby nevěřili všemu, co čtou v médiích. Právě ta totiž nedávno informovala o tom, že se Brit nevybíravě pustil do Michaela Schumachera.
Prezident FIA Jean Todt věří, že kolize data závodu 24 hodin Le Mans a premiérovým závodem v Ázerbájdžánu byla nevyhnutelná.
Pilot Red Bullu Daniel Ricciardo přiznal, že jeho tým přijme jakýkoliv motor, který pro ně bude dostupný, aby si zajistil svou účast v příštím ročníku.
Zástupci nizozemského okruhu Zandvoort mají podle posledních informací zájem o návrat do Formule 1.
Do konce sezóny zbývají ještě dva závody, mnoho týmů se už ale soustředí na rok 2016. Haas se bezpochyby nachází uvnitř této skupiny, protože příští sezóna bude první severoamerického celku ve Formuli 1. Majitel tohoto uskupení, poskytl rozhovor oficiálnímu webu Formule 1 a poznamenal, že i přesto, že se monoposty v roce 2017 radikálně změní, nelituje debutu v příštím roce.
Už o týždeň nás čaká predposledné podujatie tejto sezóny v brazílskom Sao Paule na okruhu Interlagos. Ide o okruh, ktorý väčšina pilotov obľubuje, avšak pilot Red Bullu Daniel Ricciardo medzi nich nepatrí. Okruhu podľa neho chýba časť, ktorá by ho vyslovene bavila a v ktorej by si mohol schuti a z adrenalínu zakričať. Jedným dychom ale dodáva, že brazílska atmosféra patrí medzi to najlepšie, čo môže „efjednotka“ a jej fanúšikovia ponúknuť.
V minulom roku sa Ferrari výrazne trápilo a boj o víťazstvá bol skôr snom ako realitou. Cez zimu však do tímu prišiel 4-násobný majster sveta Sebastian Vettel, tím sa zlepšil po stránke motoru aj šasi a razom je z „červených“ druhá sila – hneď za Mercedesom. Cieľom stajne z Maranella na čele s šéfom tímu Mauriziom Arrivabenem a Vettelom je ale boj o titul. A práve v ten veria v roku 2016.
Max Verstappen věří, že další sezónu bude pokračovat s Toro Rosso. Jedinou nejistotou je jejich dodavatel motoru. Nizozemský mladík ve své debutové sezóně s juniorským týmem Red Bullu ohromil jak paddock Formule 1, tak i tribuny.
Říká se, že někteří jezdci mají závodění v krvi, a tak se naše dnešní exkurze do světa historie formule 1 bude týkat těch závodníků, u nichž se toto označení dá vzít doslova. V prvním díle seriálu se z dvojice otec a syn dočkal mistrovského titulu pouze syn (Jacques Villeneuve), v druhém díle se radoval pouze otec (Nelson Piquet starší). V dnešním díle přišla řada na nejúspěšnější dvojici – Grahama a Damona Hillovi.
Kontroverzní závěr Velké ceny Velké Británie za safety carem je jedním z témat jednání jezdců formule 1 s FIA před závodním víkendem v Belgii. Pierre Gasly věří, že se podaří najít řešení, které podobným koncům závodů v budoucnu zabrání.
Max Verstappen poprvé reagoval na spekulace o své budoucnosti, které ho spojují s McLarenem, Mercedesem i Aston Martinem. Promluvil také o loajalitě k Red Bullu, zatímco jeho manažer naznačil, že cílem zůstává dokončit smlouvu až do roku 2028.
Nedávno jsme přinesli informaci o zájmu Red Bullu o služby Olivera Bearmana. V Milton Keynes si Brita vyhlédli jako potenciální náhradu za Maxe Verstappena, pokud by přece jen přestoupil jinam.
Blížíme se do poloviny sezóny a jak se zdá, dominující Mercedes našel téměř sobě rovného soupeře v podobě Ferrari. Bývalý závodník formule 1 Jolyon Palmer a bývalý pilot IndyCar James Hinchcliffe si myslí, že italskou stáj může k titulu dovést pouze Lewis Hamilton.
Red Bull se pro víkendovou Velkou cenu Belgie vrací ke konvenčnímu zadnímu křídlu poté, co Max Verstappen v předchozích dvou závodech havaroval při vysoké rychlosti.
Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci 10 míst na startovním roštu poté, co tým McLaren namontoval do jeho vozu již čtvrtou řídicí elektronickou jednotku v této sezóně.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech opět nejdiskutovanějším tématem. Nadále se objevují nejrůznější informace, které Nizozemce spojují s McLarenem či Mercedesem, jelikož Red Bull se stále trápí a konkurence na čele mu uniká.
Vítězství pro kamaráda, první triumf legendy i debut, který přepsal historii. Královna motorsportu míří na jednu z nejoblíbenějších tratí kalendáře! Fanoušky čeká belgický okruh Spa-Francorchamps. Ten v historii nabídl hned několik historických okamžiků. Vzpomeňte na ně s naším kvízem.
Red Bull udělal pokrok díky novým dílům, ale podle Maxe Verstappena bude nejtěžší poslední krok – dostat vůz RB22 zpět do boje o vítězství. Čtyřnásobný mistr světa zároveň připomněl, že konkurence se neustále zlepšuje.
Tento víkend čeká jezdce i novou generaci monopostů další náročná zkouška. Po rychlém Silverstonu prověří možnosti současné generace vozů okruh Spa-Francorchamps.
Festival rychlosti v Goodwoodu ani letos nezklamal. Tradiční motoristický svátek přinesl přehlídku současných hvězd formule 1, legend minulosti i nastupující generace talentů. Fanoušci byli svědky dojemných návratů, premiérových jízd i výjimečných setkání, která podtrhla jedinečnou atmosféru celé akce.
Nová pravidla jsou i v téměř polovině sezóny, žhavým tématem v boxové uličce formule 1. Pilotům vadí především problémy v oblasti hospodaření s elektrickou energií. Podle brazilského závodníka je ale opakovaná kritika zbytečná.
SvětFormule.cz