Redakce Světformule 
Technický šéf Williamsu, Pat Symonds, si myslí, že zmeny pravidiel, ktoré sú avizované pre rok 2017, by sa mali o rok posunúť. Šéfovia jednotlivých tímov by tak podľa neho dostali viac času na premyslenie a rozhodnutie, čo chcú zmenami dosiahnuť.
Vedúci pre výkon vozidla Williamsu Rob Smedley prezradil, že monopost Williamsu pre sezónu 2016, ktorý bude niesť označenie FW38, budú môcť diváci poprvýkrát vidieť v druhej polovici februára počas otváracieho dňa predsezónnych testov v Barcelone.
Manor potvrdil, že jejich vůz pro rok 2016 prošel povinnými crash testy FIA, takže má zelenou k účasti v předsezonních testech.
Šéf operácií Force Indie Otmar Szafnauer hovorí, že si Nico Hülkenberg zaslúži miesto v jednom z najlepších tímov a verí, že ani on sám ani šéf Force Indie Vijay Mallya by Nemcovi v prípade možnosti prestupu do lepšieho tímu nebránili odísť z indicko-britského tímu.
Mladý, 23-ročný Brit a víťaz série GP2 z minulej sezóny, Belgičan Stoffel Vandoorne, dúfa, že sa mu v roku 2017 podarí splniť si svoj sen a dostať sa do Formule 1.
Konzultant Red Bullu pre motoršport Helumt Marko sa nazdáva, že francúzsky Renault by sa mal v tomto roku sústrediť na vyrobenie čo najlepšej pohonnej jednotky práve pre Red Bull a to napriek tomu, že bude mať v F1 svoj vlastný tím.
Bývalý hlavní designér Ferrari, Nikolas Tombazis, se připojil k týmu Manor v roli šéfa aerodynamiky a začne pro tým pracovat okamžitě.
Pastor Maldonado by údajně mohl přijít o své místo u Renaultu. Spekulace jeho místo spojují s bývalým pilotem McLarenu Kevinem Magnussenem.
Šéf Formule 1, 85-ročný Bernie Ecclestone, sa vyjadril, že ženská pilotka by v tomto športe nebola braná vážne. Ecclestone, ktorý vlani bojoval za vytvorenej novej ženskej formulovej série, ktorá by bola sprievodnou sériou „efjednotky“, si tiež myslí, že ženu na štarte Veľkej ceny už nemusíme uvidieť nikdy.
Po měsících trápení v úvodu sezony předvedl McLaren během posledního víkendu před letní přestávkou záblesk návratu mistrovské formy z posledních dvou či tří let.
Stirling Moss patří k nejlepším jezdcům, kteří závodili ve formuli 1, ale nedosáhli na mistrovský titul. Vybrali jsme čtyři epická vítězství, která britský pilot dobyl ve světě motorsportu.
Ve Williamsu se už teď těší do Baku, protože právě tam plánují nasadit výrazný balík vylepšení, který by měl zvrátit negativní vývoj sezóny a způsobit, že uvidíme úplně nový monopost.
Nejbližší Velká cena Nizozemska bude minimálně na několik příštích let poslední, která se v Zandvoortu uskuteční. Obnovený závod se koná od sezony 2021, přičemž hned první ročník ovládl Max Verstappen.
Audi vstoupilo do první letní přestávky v pozici továrního týmu tou správnou nohou. Gabriel Bortoleto a Nico Hülkenberg bodovali během posledních tří víkendů před pauzou.
Navzdory technickým problémům, které se v první polovině sezony střídavě trápily George Russella a Andreu Kimiho Antonelliho, Mercedes poměrně pohodlně vede Pohár konstruktérů a míří za jeho ziskem.
Martin Brundle se domnívá, že boj o letošní titul zdaleka není rozhodnut. McLaren na Velké ceně Maďarska předvedl nová vylepšení a připsali si 14. vítězství. Pro zbývající závody je stále k dispozici 291 bodů.
Formule 1 má za sebou první polovinu letošního ročníku a před týdnem začala měsíční letní přestávka. Je tedy nejvyšší čas podívat se na zoubek některým statistikám z uplynulých 11 závodů. Tentokrát si posvítíme na sobotní souboje se stopkami, tedy kvalifikace.
Letní přestávka skončila a šampionát F4 Central European Zone se rozjel do své druhé poloviny letošní sezony. Přesně čtyřicítka formulí se sešla na severočeském okruhu Autodrom Most, kde se o vítězství podělili domácí Max Karhan a Němec Elia Weiss.
Velká cena Španělska v Madridu na okruhu Madring se nezadržitelně blíží. Uskuteční se v září, avšak jeden tým má před konkurencí už nyní náskok. McLarenu se to nepozdává.
V Alpine v posledních týdnech ztratili tempo výborně rozjeté sezony a vládu nad středem pole převzal Racing Bulls. Tým kolem Flavia Briatoreho chystá v Nizozemsku útok na ztracené pozice.
Oliver Bearman znovu potvrdil svou oddanost programu Ferrari a vyloučil možnost přestupu k Aston Martinu. Jezdec Haasu se vyjádřil k čím dál proměnlivějšímu trhu s jezdci a ke své vlastní budoucnosti.
SvětFormule.cz