K formuli 1 jsem se dostal v roce 2005, kdy mě rodiče nemohli odtrhnout od obrazovky. Fascinuje mě technologie v motorsportu. Působil jsem i jako traťový maršál.
Šéf týmu Williams James Vowles si pochvaluje budoucí sestavu pilotů ve složení Alexander Albon a Carlos Sainz. Je prý aktuálně nejsilnější v celém startovním poli.
V 60. letech minulého století si týmy ve formuli 1 začaly postupně uvědomovat, jak zásadní roli hraje aerodynamika. Zatímco tehdy šlo o relativně jednoduchá křidélka připevněná na vůz, technologie se rychle posouvala kupředu. Dnes je aerodynamika klíčovým faktorem, který určuje podobu a výkon celého vozu, a stala se nejdominantnější silou v konstrukci závodních monopostů.
Karbonové šasi je jedním z nejdůležitějších a nejzajímavějších prvků vozu. Slouží jako základní konstrukce pro všechny ostatní komponenty a poskytuje ochrannou skořápku pro jezdce při vážných nehodách. V následujícím textu si přiblížíme základní pojmy a proces výroby karbonového šasi.
Mladý pilot EuroNASCAR 2 Patrick Schober odjel v českém Mostě nejlepší víkend své kariéry a nyní je v šampionátu nejbližším pronásledovatelem Martina Doubka.
Formule 1 zvažuje, že by pro nováčky na konci sezóny uspořádala sprintový závod. Několik týmů souhlasí, že se jedná o zajímavý nápad, který určitě podpoří.
Tifosi se konečně dočkali kýženého vítězství, které zařídil na domácí trati Charles Leclerc. Téměř dokonalý výkon monackého pilota podpořila jednozastávková strategie a péče o pneumatiky.
V posledních týdnech se velmi často mluvilo o přílišné pružnosti předních křídel některých týmů. Mezinárodní automobilová federace proto dnes vydala prohlášení, které celou situaci objasňuje.
Sedminásobný šampion opustí tým z Brackley na konci sezóny a přestoupí do Ferrari. Šéf týmu Toto Wolff však věří, že jednu konkrétní část z jeho odkazu převezmou George Russell a Kimi Antonelli.
Šéf Red Bullu Christian Horner oznámil, že tým upraví své přední křídlo, pokud FIA potvrdí, že křídla McLarenu a Mercedesu jsou v souladu s pravidly. Tato reakce přichází po žádosti Helmut Marka o jejich analýzu.
George Russell pro Mercedes získal další vymodlenou pole position, která nakonec nemusela vůbec dopadnout, protože Brit měl v předposledním pokusu jemný kontakt s bariérou.
Lewis Hamilton byl považován za favorita na zisk pole position v Las Vegas, protože tréninky naznačovaly, že Mercedes bude na této trati velmi silný. Podle jeho slov mu však sladké vítězství opět překazil vůz W15.
Jezdec McLarenu, Lando Norris, se po frustrující kvalifikaci v Las Vegas soustředí na to, aby McLaren porazil Ferrari v šampionátu konstruktérů. Zisk jezdeckého titulu už není jeho cílem.
Trojnásobný mistr světa se domnívá, že Red Bull bude zranitelný kvůli rozhodnutí ohledně speciálního zadního křídla s nízkým přítlakem. Monopost RB20 se tak oproti soupeřům trápil v Las Vegas v zatáčkách a na rovinkách.
Pohár jezdců může znát svého vítěze už tento víkend. Jezdce Red Bullu, Maxe Verstappena, dělí od zisku čtvrtého titulu jen kousek. Jak ho může získat už v Las Vegas?
Mercedes celý víkend ukazoval silné tempo a George Russell se do Velké ceny Las Vegas kvalifikoval na pole position. Z druhého místa bude startovat Carlos Sainz a na úspěch z Brazílie navazuje Pierre Gasly, který zajel třetí nejrychlejší čas.
Finský pilot nemá pro příští rok závodní sedačku a zdá se, že Valtteri Bottas tak zůstane v královně motorsportu v roli rezervního jezdce u svého bývalého zaměstnavatele Mercedesu.
Dvaadvacátou kvalifikaci letošní sezóny ovládl George Russell, druhý se umístil Carlos Sainz a na třetím místě překvapivě skončil Pierre Gasly. Kvalifikace byla jednou přerušena kvůli havárii Franca Colapinta na konci Q2.
V posledním tréninku na Velkou cenu Las Vegas zajel nejrychlejší čas George Russell. Za ním se umístili Oscar Piastri a Carlos Sainz. Trénink byl ke konci přerušen červenou vlajkou, způsobenou odstaveným monopostem Lance Strolla.
SvětFormule.cz