Formuli 1 sleduje přes 20 let, od roku 2017 píše pro Svět Formule a od října 2020 působí jako šéfredaktor. Jeho nejoblíbenější jezdec je Michael Schumacher a je fanouškem Ferrari. V případě zájmu o spolupráci ho můžete kontaktovat na: jan.fridrich@svetformule.cz.
V Chrámu rychlosti získal překvapivě pole position Max Verstappen, druhý se umístil Lando Norris a na třetím místě skončil Oscar Piastri. Ferrari obsadilo čtvrtou a pátou pozici, ale Lewis Hamilton kvůli penalizaci klesne o 5 míst na startu závodu.
První závod po letní přestávce navnadil dokonale fanoušky do zbytku sezóny. Vítězem se stal Oscar Piastri před Maxem Verstappenem a třetí se senzačně umístil Isack Hadjar! Naopak Ferrari bude chtít na víkend zapomenout, protože zažilo dvojité DNF. Lando Norris doplatil na technický problém a musel odstoupit z druhé pozice.
Poslední závod před letní přestávkou vyhrál Lando Norris, druhý se umístil Oscar Piastri a na třetím místě skončil George Russell. Jediným pilotem, který odstoupil ze závodu, byl Oliver Bearman.
Poslední kvalifikaci před letní přestávkou ovládl překvapivě Charles Leclerc, druhý se umístil Oscar Piastri a na třetím místě skončil Lando Norris. Ve Ferrari budou mít smíšené pocity – Lewis Hamilton skončil v Q2 a naopak Charles Leclerc posledním pokusem získal pole position!
Okolo šéfa Ferrari Frédérica Vasseura se dlouho spekulovalo, jestli setrvá ve funkci nebo se tým z Maranella rozhodne vydat jinou cestou. Italská stáj ale utnula další spekulace, protože s Francouzem prodloužila smlouvu. Jak na to reagoval sedminásobný mistr světa?
Předposlední závod před letní přestávkou vyhrál Oscar Piastri, druhý se umístil Lando Norris a na třetím místě skončil Charles Leclerc. Závod odstartoval se zpožděním 80 minut kvůli špatnému počasí.
Sedminásobný mistr světa do VC Belgie odstartuje až ze šestnáctého místa poté, co udělal chybu a jeho závěrečný čas v Q1 mu byl smazán kvůli traťovým limitům v zatáčce Raidillon.
V kvalifikaci na belgickém okruhu Spa-Francorchamps byl nejrychlejší Lando Norris, druhý se umístil Oscar Piastri a třetí byl Charles Leclerc. Překvapením kvalifikace byli Andrea Kimi Antonelli a Lewis Hamilton, kteří nedokázali postoupit z Q1.
Třetí letošní sprint vyhrál Max Verstappen, druhý se umístil Oscar Piastri a na třetím místě skončil Lando Norris. Jediný Pierre Gasly měl technické problémy a do sprintu odstartoval až o 2 kola později, aby se mohl připravovat na kvalifikaci.
Sezóna 2025 neodvratně směřuje ke konci a George Russell stále nemá jistotu sedačky v Mercedesu pro příští rok. A to i navzdory faktu, že po odchodu Lewise Hamiltona se stal jasným tahounem týmu a navíc si v probíhající sezóně připsal už dvě vítězství.
Carlos Sainz kritizoval přenos z Velké ceny Singapuru poté, co v něm chyběly klíčové momenty z tratě a domnívá se, že by FOM měla změnit svůj přístup k přenosům, aby respektovala sport. Ke kritice se připojili i fanoušci na sociálních sítích.
Šéf Red Bullu Laurent Mekies naznačil, že tým bude pokračovat v rozvíjení letošního vozu na úkor příštího roku. Formuli 1 čekají v roce 2026 nové regulace a vozy.
Charles Leclerc, pilot Ferrari, se pomalu ale jistě připravuje na ukončení sezóny 2025. K formě letošního vozu nemá moc pozitivních slov. Podle něho jsou jezdci Ferrari v autě spíše jen pasažéři.
Stáj McLaren proplouvá letošní sezónou tak hladce, že dokázala s velkým předstihem uhájit pozici držitele Poháru konstruktérů. Lando Norris vnímá tento úspěch ještě silněji v éře těsných rozpočtových stropů, které podle něj činí výrazné skoky v konkurenceschopnosti mnohem těžší než kdykoliv předtím.
Vedení formule 1 se netají ambicí rozšiřovat kalendář a přivést šampionát na nové trhy. Toto Wolff přednesl svůj nápad a přání ohledně místa, kam by se F1 mohla v budoucnu vrátit.
Júki Cunoda zaznamenal v Ázerbájdžánu nejlepší výsledek v kvalifikaci i v závodě za svou éru v Red Bullu. Na Velké ceně Singapuru bohužel nedokázal v solidních výsledcích pokračovat a skončil mimo body. K nepříznivé situaci se vyjádřil šéf Red Bullu Laurent Mekies.
McLaren v Singapuru stvrdil obhajobu v Poháru konstruktérů, a tak po závodě mohla začít velká a zasloužená oslava. Jak je však v této sezóně u tohoto týmu již zvykem, opět se více mluví a píše o Papaya Rules, a úspěch je tak odsunut do úzadí ve prospěch kontroverze.
V horkém Singapuru si tým McLaren, podporovaný společností Allwyn, zajistil druhé vítězství v řadě v Poháru konstruktérů. Zatímco titul byl zajištěn s náskokem šesti závodů, boj o titul mezi piloty se blíží ke svému vyvrcholení.
SvětFormule.cz