Bývalý ředitel závodů Michael Masi se po kontroverzním závěru sezony 2021 v Abú Zabí odmlčel. Nejprve bylo oznámeno, že ve FIA úplně končí a posléze promluvil i sám Australan.
Zatímco Norris má sedačku jistou přinejmenším do roku 2025, tak u Ricciarda není nic jisté přesto, že má smlouvu platnou ještě na nadcházející sezonu. Na jeho místo si brousí zuby hned tři jezdci.
Michael Masi formálně opustil FIA, 5 měsíců poté, co byl odvolán z funkce ředitele závodu F1, oznámil v úterý řídící orgán Mezinárodní automobilové federace. Australan byl do funkce ředitele závodu povýšen v předvečer před začátkem sezóny 2019 po náhlém úmrtí Charlieho Whitinga.
Nizozemec byl kandidátem na další triumf na domácí půdě svého týmu. V sobotu tomu vše nasvědčovalo, když po suverénní jízdě dojel ve sprintu pro start z pole position. Ovšem v neděli se karty obrátily ve prospěch Ferrari.
Mick Schumacher zaznamenal svůj nelepší výsledek, když Velkou cenu Rakouska dokončil na skvělém šestém místě, přičemž porazil svého týmového kolegu Kevina Magnussena. Dle Němcova slov také forma samotného Haasu má vzestupnou tendenci.
Šéf stáje Red Bull Christian Horner vyzval F1 a FIA, aby se zabývali znovuzrozením motorů V8 nebo V10 poté, co Sebastian Vettel předvedl vzrušující jízdu ve 30 let starém Williamsu během Velké ceny Británie.
Nejrychlejším pilotem v cíli na Red Bull Ringu byl Charles Leclerc, druhý se umístil Max Verstappen a na třetím místě skončil Lewis Hamilton. Carlos Sainz měl opět smůlu na spolehlivost pohonné jednotky a musel dostoupit. Monačan měl v posledních kolech problémy s plynovým pedálem.
Nedělní závod znamenal coby „předkrm pro GP F1“ nizozemský triumf: zvítězil pilot Tridentu, Richard Verschoor. U Charouz Racing Systemu udělali také vše správně, jak takticky, tak i v kokpitu. Odměnou bylo velkolepé 4. místo Enza Fittipaldiho.
Ve formuli 3 má Red Bull dobrou základnu talentů. Po včerejším vítězství Crawforda si dnes pro zlato dojel Isaack Hadjar z týmu Hitech. Roman Staněk bral body za 6. pozici, piloti Antonína Charouze „zářili“ jen vzájemnými nehodami.
SvětFormule.cz