Vychází páté číslo časopisu Racing Journal
Dnes vyšlo další číslo motoristického čtvrtletníku Racing Journal, na kterém se podílí i naše redakce. Ani v tomto čísle nechybí velká dávka formule 1, komentáře a několik rozhovorů.
Dnes vyšlo další číslo motoristického čtvrtletníku Racing Journal, na kterém se podílí i naše redakce. Ani v tomto čísle nechybí velká dávka formule 1, komentáře a několik rozhovorů.
McLaren prozradil, že k novinkám, které přivezl na Velkou cenu Spojených států, přidá během příštích dvou závodů další aktualizace. Stáj doufá, že si tak zajistí první místo v Poháru konstruktérů.
Liam Lawson popsal, jaký vztah měl s Danielem Ricciardem, kterého nahradil u týmu VCARB a sdělil, že nikdy nepociťoval, že by mezi nimi byla nějaká rivalita. Lawson také prozradil, co mu Ricciardo řekl na rozloučenou.
Ferrari se ve Velké ceně Spojených států podařilo obsadit první dvě místa, přestože nepřineslo žádné externí vylepšení svého vozu. Frédéric Vasseur naznačil, že se stáj snažila vyhnout problémům, které s novými díly zažívají ostatní týmy.
Max Verstappen nesoucítí s Landem Norrisem kvůli penalizaci, kterou britský pilot dostal. Vše bylo podle něho podle pravidel a zdůrazňuje, že za stejný incident byl kdysi penalizován i on sám.
Ve druhém kole závodu se v devatenácté zatáčce Lewis Hamilton roztočil, skončil v kačírku a ukončil tak svůj závod. Incident dává za vinu novým dílům, které tým přinesl do VC USA.
Charles Leclerc si po startu vybojoval první místo a vítězně také závod dokončil. Za ním se umístil jeho týmový kolega Carlos Sainz, který startoval ze třetího místa. Třetí se po pěti sekundovém trestu pro Landa Norrise umístil Max Verstappen. Jak se po závodě první trojice vyjádřila?
Devatenáctý závod letošní sezóny vyhrál Charles Leclerc, druhý se umístil Carlos Sainz a na třetím místě skončil po trestu Landa Norrise Max Verstappen. Závod ovlivnil jeden výjezd safety caru kvůli zapadnutí Lewise Hamiltona do štěrku.
Nikolas Tombazis, šéf FIA pro jednomístné monoposty, informoval o celé situaci s nastavováním světlé výšky v parc fermé. Tombazis potvrdil, že FIA trvala na tom, aby oba monoposty Red Bullu byly vybaveny tzv. pečetí, aby měli jistotu, že se světlá výška nijak nezmění.