Charlesovi Leclercovi se podařilo letos prolomit domácí kletbu a triumfovat. Tento týden ve Španělsku je na řadě Carlos Sainz. Favoritem ovšem zůstává Red Bull s Verstappenem.
Filipe Drugovich se po svém debutu v Le Mans s týmem Cadillac zamýšlí nad svou budoucností v situaci, kdy se mu ve formuli 1 nenaskytují žádné příležitosti. Zdůrazňuje, že jeho další kroky kariéře jsou stále nejasné.
Tým McLaren se zbavil jednoho ze svých největších mladých talentů Théa Pourchaira, protože v jejich týmu dochází ke změnám sestavy za účelem osvěžit svou jezdeckou sestavu.
Velká cena Španělska přináší okruh jedinečných vlastností, které týmům mohou dodat důležité poznatky. Není divu, že vylepšení týmy představí právě tady. Novinky přinese Red Bull, Ferrari, McLaren i Mercedes.
Vstup McLarenu do nejvyšší třídy Hypercar závodu Le Mans se stává momentálně více pravděpodobnou a je otázkou času, kdy k tomu dojde poté, co byly prodloužené pravidla pro současné vytrvalostní závody.
Pierre Gasly prozradil, že se obává, že nadcházející velké ceny mohou být pro francouzský tým Alpine obtížné, protože v nejbližší době se neplánuje žádná modernizace ani vylepšení, které by týmu pomohla zlepšit výkon a samotné výsledky.
Stefano Domenicali, generální ředitel formule 1, se v rozhovoru pro Auto Motor und Sport rozhovořil o příštích technických pravidlech, která budou následovat po těch od roku 2026. Podle něho by se formule 1 mohla zbavit hybridních motorů.
Šéf McLarenu Andrea Stella prohlásil, že tým zdaleka nekončí s vývojem svého současného monopostu MCL38. Tým plánuje na svém voze v několika následujících závodech představit nové komponenty.
Kevin Magnussen prohlásil, že je šance, že příští rok již nebude ve formuli 1, jelikož mu Haas nemusí prodloužit smlouvu. Jak ale také přiznává, ve formuli 1 by ještě rád zůstal.
SvětFormule.cz