Pirelli si pro příští sezónu připravilo pro týmy širší pneumatiky, od čehož si slibuje zvýšení rychlosti monopostů a nyní poskytuje nové produkty k otestování samotným týmům. Na francouzském okruhu Paul-Ricard testoval v úterý nové pneumatiky také Mercedes, ve kterém seděl Pascal Wehrlein. V Barceloně pak testoval Kimi Räikkönen na Ferrari.
Bezpečnostní ochranu kokpitu závodníka vyzkouší během následujícího závodního víkendu v Singapuru další jezdci. Podle všeho by se mělo jednat o Lewise Hamiltona a Fernanda Alonsa.
Max Verstappen je v posledních týdnech bezesporu tou nejvýraznější osobou ve Formuli 1. Jeho výroky plnily titulní stránky, ale také se stal terčem obrovské kritiky za svůj agresivní jezdecký styl. Mladý Holanďan, ale ukázal, že se toho nebojí a kritiku opětoval tvrdou palbou.
Jenson Button oznámil před VC Itálie přerušení své závodní kariéry a v příštím roce se bude v McLarenu věnovat převážně nesportovním aktivitám. Je sice možné, že se mistr světa z roku 2009 vrátí do Formule 1 v roce 2018, ale obecně je jeho rozhodnutí spíše považováno za ukončení závodní kariéry. Podle Claire Williamsové přitom nejde o vynucený odchod a Button mohl pokračovat v jejím týmu.
Force India se po VC Itálie propadla v průběžném hodnocení týmové soutěže na páté místo za Williams, ale Sergio Pérez je i tak spokojený se svými výkony i s prací celého týmu.
S očekávaným prodejem Formule 1 společnosti Liberty Media zůstává otevřená otázka zda ve vedení tohoto sportu zůstane Bernie Ecclestone. Šéf Red Bullu Christian Horner doufá, že tomu tak bude a neumí si představit Formuli 1 bez tohoto muže.
Niki Lauda si myslí, že Sebastian Vettel momentálně neplní dobře svou úlohu vůdčího pilota a dostává zabrat i od týmového kolegy Räikkönena.
Ferrari ztrácí na Mercedes v hodnocení týmů 219 bodů a žádné velké nadšení nevyvolalo ani třetí místo v domácím závodě na Monze. Šéf týmu Maurizio Arrivabene tak fanouškům alespoň slibuje, že letošní sezónu rozhodně nehodlá odepsat.
Esteban Gutiérrez prožil na Monze hodně rozporuplný víkend. Po sobotní kvalifikaci se stal hrdinou svého týmu, když dokázal dostat svůj vůz až do třetí části kvalifikace. Při startu nedělního závodu se ale propadl z desáté pozice až na chvost startovního pole. Šéf Haasu Guenther Steiner se domnívá, že za tímto neúspěchem stál přílišný tlak, kterému Gutiérrez podlehl.
SvětFormule.cz