SvětFormule.cz 
Manévr Maxe Verstappena, který se v nájezdu do La Source snažil dostat před Kimiho Räikkönena, byl podle šéfa Alfy Romeo Frédérica Vasseura hloupý. Oba jezdci se ale shodují, že se jednalo o závodní incident.
Verstappenovi se po startu z páté pozice nevyvedl odpich ze startovního slotu a začal se propadat. Jak Kimi Räikkönen, tak Sergio Pérez se před něj dokázali dostat.
Nizozemec vjel na vnitřní stopu zatáčky La Source a trefil pravé zadní kolo Räikkönenova monopostu. To finského závodníka vymrštilo do vzduchu. Podobný manévr se mezi stejnými jezdci stal na tomto místě již v roce 2016.
LAP 2/44
A look back at the contact between Raikkonen and Verstappen at Turn 1 on the opening lap
All drivers are ok – but Verstappen is out of the race#F1 #BelgianGP 🇧🇪 pic.twitter.com/mxU7Vp5tb9
— Formula 1 (@F1) September 1, 2019
Po kontaktu došlo na Maxově monopostu k poškození zavěšení a poté, co nebyl vůz schopen zatočit do zatáčky Eau Rouge, pokračoval rovně a narazil do ochranné bariéry.
LAP 1/44 – SAFETY CAR
Several collisions through Turn 1
Max Verstappen ends up in the barriers and his race is over on the opening lap
The Dutchman is out of the car and is fine#F1 #BelgianGP 🇧🇪 pic.twitter.com/7jdB7zlOQh
— Formula 1 (@F1) September 1, 2019
Räikkönen zastavil dvakrát v boxech a byl odsunut na chvost startovního pole. Poškozené šasi ale ovlivnilo Icemanův závod natolik, že nebyl schopen dokončit lépe než na 16. místě.
„Nevím, co se s Verstappenem stalo,“ řekl rozzlobený Vasseur webovému portálu Motorsport.com. „Zničehonic se tam objevil, před brzděním byl dokonce i za Pérezem.“
„Pokusil se předjet dva monoposty v jedné zatáčce, což je hloupé, protože ve Spa předjíždět můžete a máte tu spoustu prostoru. Nejsme v Budapešti nebo v Monaku. Auto bylo hodně poškozené, přišli jsme o půlku podlahy.“
I přes Vasseurův pohled na věc zůstal incident nepotrestán. K situaci se vyjádřil ředitel závodu Michael Masi.
„Podívali jsme se na to,“ oznámil médiím Masi. „Samozřejmě okamžitě vyjel safety car, ale jakmile to bylo odklizené, podívali jsme se na to a rozhodli, že to byl závodní incident – první zatáčka, první kolo, žádný trest.“
Verstappen si stojí za svým názorem, že nehodu nezpůsobil. Nechce tím ale říct, že byla vina na straně finského veterána.
„Zaprvé, měl jsem špatný start,“ prozradil Nizozemec. „Nevím proč, ale protočila se mi kola. Poté jsem se snažil držet na vnitřku a podle mě si Kimi myslel, že je úplně přede mnou.“
„Brzdil jsem trochu později než ti dva (Pérez a Räikkönen), ale i tak to bylo dostatečně brzy. V jednu chvíli se rozhodl, že zatáčku zavře a já neměl kam bych jel. Byl to závodní incident, rozhodně to neudělal úmyslně.“
Christian Horner bránil svého jezdce a poukázal na Verstappenův uplynulý rok. Ze závodu naposledy odstoupil během GP Maďarska loňského roku.
„Max od loňské GP Maďarska ze závodu neodstoupil, od té doby neskončil hůře než na pátém místě, a to ve všech závodech,“ připomněl kritikům šéf Red Bullu. „Bylo to asi 21 závodů. Tenhle incident byl skoro jako replay události z roku 2016, který se stal také s Kimim.“
„Možná byl Max v Kimiho slepém úhlu! Je to závodní incident. Pokusil se je předjet po vnitřní straně, nemyslím si, že o něm Kimi věděl. Problém je, že jsme měli špatný start. V tu chvíli se dostanete do balíku jezdců, a to nás dnes stálo všechno.“
Kimi Räikkönen s médii mluvil ještě předtím, než si zhlédl replay. Holanďana prý v zrcátkách neviděl.
„Byl jsem na dvou kolech,“ řekl po závodě Iceman. „Neviděl jsem to, takže je těžké k tomu něco říct. Soustředil jsem se na zpomalování, protože jsem před sebou měl Mercedes, takže jsem musel zpomalit. Upřímně, neviděl jsem ho.“
„Je to škoda, měli bychom rychlost. Poškození bylo veliké. Přesto jsme to zkusili a dojeli to.“
