Oliver Bearman zvítězil ve sprintu formule 2

Do sprintového závodu se otáčí první desítka podle výsledků včerejší kvalifikace. Z prvního místa tak startoval Oliver Bearman na bílých pneumatikách, na druhém místě byl Isack Hadjar, který zvolil jinou strategií a startoval žluté sadě. Kush Maini dostal penalizaci 5 míst za kolizi z předchozího závodu a penalizaci 3 míst za zdržování v kvalifikaci a startoval z 12. místa. Pepa Martí do závodu vůbec neodstartoval, nejspíše v technického důvodu.

Oliver Bearman si udržel první místo před Hadjarem, dobrý start měl Martins, který se dostal před Goetheho, Vershoor se také posouval dopředu. První žlutá vlajka zavlála v zadní části pole a způsobil ji Villagómez, všichni ale dokázali pokračovat. Dino Beganovic se na svém prvním startu ve formuli 2 propadl o tři místa.

Bearman a Hadjar se odtrhli od zbytku pole. Hadjar zkoušel v druhém kole zaútočit na Bearmana, Brit se ale dokázal ubránit.

Hadjar přebral vedení skvělým manévrem v pomalé desáté zatáčce a během několika zatáček si najel náskok přes jednu sekundu. Bearman se tak dostal mimo jeho DRS zónu.

Velké problémy měl Oliver Goethe! Z jeho vozu se začalo kouřit! Žluté vlajky byly vyvěšeny v druhém sektoru a Goethe se snažil dostat svůj monopost k nějaké únikové zóně.

Crawford se na začátku šestého kola snažil dostat přes třetího Martinse, ale jeho manévr mu nevyšel.

Virtuální safety car! Goethe se dokázal dostat k únikové zóně a maršálové se museli vytasit i s hasícím přístrojem.

Pořadí v 7. kole: Hadjar, Bearman, Martins, Crawford, Verschoor, Aron, Bortoleto, Beganovic.

Virtuální safety car skončil ještě před koncem sedmého kola a Crawford se chtěl dobře připravit na restart závodu, místo toho ale probrzdil a nemohl tak dobře zareagovat.

Hadjar v osmém kole zahlásil na boxovou zídku, že jeho přední levá pneumatika je po smrti. Crawford jel také na bílé sadě, naopak Martins měl nasazenou žluté pneumatiky a začínal špuntovat zbytek startovního pole. Hadjar si udržoval náskok tři sekundy před druhým Bearmanem.

Crawford si postěžoval, že Martinsova pomalá jízda je rizikem a proběhl i kontakt mezi nimi! Martins se ale furt držel na třetím místě. Bojovalo se i v hloubi pole – Aron tlačil na pátého Verschoora. Oliver Bearman začínal každým kolem stahovat a ztenčil Hadjarův náskok na sekundu a půl.

Na třetím místě se stále držel Victor Martins a utvořil šňůru pěti pilotů. Pole se zastabilizovalo, ale ředitelství závodů zaznamenalo incidenty mezi Crawfordem a Martinsem a bude je vyšetřovat.

Pořadí v 15. kole: Hadjar, Bearman, Martins, Crawford, Verschoor, Aron, Bortoleto, Beganovic, Miyata, Durksen, Maloney.

Oliver Bearman se dotáhl do DRS zóny prvního Hadjara. Crawford v 17. kole konečně předjel Martinse a posunul se na třetí místo. Bearman a Crawford měli nad Hadjarem výhodu, jelikož oba měli tvrdší směs pneumatik. Před Martinse se dostal i Richard Verschoor a tvrdý souboj svedl Aron s Bortoletem, Aron se ale udržel před Brazilcem.

Crawford zahájil stíhající jízdu a snažil se dohnat ztracený čas. Hezký souboj svedli i Miyata s Maloneym. Martinsovo tempo nadále opadalo. Kontakt mezi Miyatou a Beganovicem! Švéd se tak propadl o několik příček.

V 21. kole zaútočil v první zatáčce Oliver Bearman na Hadjara a převzal si zpět první místo.

Kolize mezi Antonellim a Mainim v první zatáčce! Antonelli měl poškozené zadní zavěšení, po něj i pro Mainiho závod skončil. Hadjar ztratil kontrolu nad svým monopostem ve čtvrté zatáčce! Propadl se až na čtvrté místo! Na trať byl vyslán safety car a závod se tak dojel v pomalém tempu.

Vítězem sprintu se stal Oliver Bearman!