Oliver Bearman předvedl při Velké ceně Číny hned několik hezkých předjížděcích manévrů. Své nadšení projevil i v rádiové komunikaci. Ovšem jeho hláška „Ciao!“ se odvysílala jinde, než byla řečena.
Andrea Kimi Antonelli zažívá svou první sezónu v královně motorsportu a s novou změnou vždy přichází i nějaká překvapení. Osmnáctiletého závodníka překvapilo, jak intenzivní závodní víkend je.
Šéf týmu McLaren, Andrea Stella, sdělil, že papájový tým udělal pokrok v rámci startů, které pro ně byly v loňské sezóně velkou slabinou.
Šéf týmu Red Bull, Christian Horner, popřel, že by monopost Red Bullu byl nastaven speciálně pro Maxe Verstappena.
Oscar Piastri poukázal na loňský úspěch Maxe Verstappena, který naplno využíl potenciálu v autě již na začátku roku, čímž si zajistil titul. McLaren se pokouší o stejný začátek sezóny. Sám Piastri prý ale na Pohár ještě nemyslí.
Vstup Ferrari do novej éry svojej existencie absolútne nevyšiel. Hoci Lewis Hamilton skúsene opanoval sobotný šprint v Šanghaji, no hlavné preteky opäť raz sprevádzali kontroverzné momenty a rozporuplná vysielačková komunikácia v rámci tímu.
Z víkendového závodu v Číně vyřadilo ředitelství závodu rovnou trojici pilotů. Tolik jezdců po skončení jedné velké ceny nepotkal stejný osud od Velké ceny Kanady 2004.
Charles Leclerc i Lewis Hamilton byli po závodě diskvalifikováni, protože ani jeden z monopostů Ferrari neprošel výstupní technickou kontrolou. K nim se následně přidal i Pierre Gasly.
Novozélanďan i druhý závodní víkend výrazně zaostával za Maxem Verstappenem a v Red Bullu se začíná řešit, co s tím dělat. Vypadá to tak, že druhá závodní sedačka rudých býků je prokletá a jezdce čeká vždy stejný osud – špatné výsledky, vyhoření a výměna.
SvětFormule.cz