Pre Caterham je zatiaľ kanadský víkend hotovou pohromou, včera musel z tréningu odstúpiť Marcus Ericsson, dnes Kamui Kobayashi. Švéd na viac dnes poškodil auto po tom, čo nezvládol prejazd deviatou zákrutou.
Živý komentář ke kvalifikaci na Velkou cenu Kanady 2014.
Posledný kanadský, predkvalifikačný, tréning. Včera večer už začali Mercedesy opäť konkurencii unikať, tretí tréning nám ukáže, čo môžeme v kvalifikácii očakávať, naznačí tretí tréning obohratú pesničku tejto sezóny alebo sa niekomu podarí Mercedesy ponaháňať ? Nechajme sa prekvapiť.
Nováček ve formuli 1 Kevin Magnussen očekává, že McLaren bude v Kanadě nejlepším týmem ze středu pole.
Šéf Red Bullu Christian Horner oznámil, že rakouský tým bude i v příštím roce odebírat motory Renault. V posledních měsících se přitom kvůli krizi mluvilo o neprodloužení smlouvy.
Interný súboj medzi Hamiltonom a Rosbergom neutícha ani v Kanade, v Monte Carle boli Hamilton a Rosberg, podľa Rosberga, priatelia, v Kanade sú už len tímoví kolegovia.
Stoupajícím zájmem a zesílenou účastí automobilek získal letošní klasik 24h du Mans znovu na důležitosti. Od 14. června odpoledne si to o celkové vítězství rozdají tovární prototypy značek Audi, Toyota a Porsche. Francouzské honičky se na voze třídy LMP2 letos zúčastní i jediný český jezdec, Jan Charouz. Napříč svému mládí, platí 27letý mladík v Sarthe jako zkušený mazák a má proto vysoké cíle. Před odletem k velkému klasikovi poskytl Charouz Romanovi Klemmovi rozhovor.
Dva týždne od tradičnej veľkej ceny v monackých uličkách sa kolotoč F1 presúva do širších ale stále dosť úzkych uličiek na okruhu Gilles Villeneuve. V prvom tréningu sa Fernandovi Alonsovi prekvapivo podarilo poraziť dvojicu Mercedesov, uvidíme, či jazdec Ferrari nadviaže na svoje výsledky aj v druhom tréningu.
Mistr světa z posledních čtyř let by měl podle geniálního inženýra Red Bullu šlápnout na plyn. Většina pozornosti je totiž upřená na něj, ale jeho mladší týmový kolega je zatím úspěšnější.
Fanoušci královny motorsportu v Česku a na Slovensku mají od sezóny 2024 možnost sledovat přenosy závodů formule 1 na kanálu Nova Sport 5. Přenosy F1 samozřejmě nabízí více distributorů. Tentokrát jsme se zaměřili na Telly. Recenze vznikla ve spolupráci s touto internetovou televizí a cílem je prakticky popsat, jak se přes ni sleduje F1.
Kvůli válce v íránů musely být zrušeny Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Formule 1 a týmy tak měly pětitýdenní přestávku. Jak ji využily a kde ukázaly své vozy na trati?
Aston Martin nechal monopost AMR26 v Japonsku, kde Honda pokračuje v testech za pomocí dynamometru. Cílem je omezit vibrace a zlepšit spolehlivost vozu.
Tradiční britská stáj Williams má za sebou těžký vstup do sezóny. Největším problémem je nadváha 28 kilogramů. Šéf týmu věří v plán a po létě chce zrychlit o více než sekundu.
Uznávaný expert formule 1 Martin Brundle uvítal úpravu pravidel. Bývalý závodník je toho názoru, že v Miami mohou tyto změny otevřít nový šampionát.
McLaren vstupuje do Velké ceny Miami s ambicí otočit nepříznivý začátek sezóny. Po úvodních potížích s pohonnou jednotkou tým podle šéfa Andrey Stelly výrazně pokročil, a to jak ve spolupráci s Mercedesem, tak ve vývoji simulačních nástrojů.
Grand Prix Historique de Monaco – to zatím nebylo úspěšnou kapitolou v kariéře Jeana Alesiho. Letos chtěl bývalý pilot F1 mnohé napravit – a zase se nepovedlo…
Závěr Grand Prix de Monaco Historique tvoří závod vozů F1 z let 1981-1985. Letos se pořadatel poprvé rozhodl, že připustí ke startu také přeplňovaná monstra této epochy. Připravit takové vozy je ovšem i pro nejlepší restaurátory velkým problémem, jak víkend ukázal…
Závod o trofej Gillese Villeneuvea měl jasného favorita: Michael Lyons a jeho Hesketh 308E z roku 1977 po Rupertovi Keeganovi zde již několikrát rozdrtili konkurenci – a letos tomu nebylo jinak. Překvapilo ovšem, že se pouze o 3 desetinky za Lyonsem kvalifikovali Francouz Frederic Rouvier (Tyrrell 010) a Brit Sam Hancock (Fittipaldi F8).
Nové regulace formule 1 vyvolaly mezi jezdci rozpaky, ale Alexander Albon oceňuje, že FIA začala více naslouchat jejich názorům. Věří, že právě to posouvá sport správným směrem. První skutečný test přinesou změny už v Miami.
Bývalý jezdec F1 David Coulthard zdůraznil, že vztah mezi jezdcem a závodním inženýrem je zásadní a stojí na důvěře i psychologické podpoře. Jeho slova souvisejí s odchodem inženýra Maxe Verstappena, Gianpiera Lambiase, do McLarenu, což vyvolalo otázky o Verstappenově budoucnosti u Red Bulkz. Verstappen ale jeho rozhodnutí podpořil jako skvělou příležitost.
Do závodu o trofej Nikiho Laudy pro vozy F1 z let 1973-1976 se přihlásilo 26 konkurentů, mezi nimi bývalý jezdec F1 Jean-Denis Deletraz (Shadow DN3) a syn monackého vítěze roku 1978 Patricka, Loic Depailler (Tyrrell 007).
SvětFormule.cz