Redakce Světformule 
Majitel Red Bullu Dietrich Mateschitz pomalu ztrácí trpělivost se situací, která se ve Formuli 1 rozpoutala okolo motorů, a otevřeně přiznává, že neví jestli své týmy Red Bull a Toro Rosso dostane na startovní rošt i v příští sezóně.
Ferrari se v posledních týdnech dostalo pod palbu kritiky kvůli rozhodnutí prodloužit smlouvu s Kimim Räikkönenem pro příští sezónu. Finského jezdce se však neváhal zastat šéf týmu Maurizio Arrivabene, podle kterého je mistr světa z roku 2007 pro tým velkým přínosem.
Hlavní akcionář týmu Force India, Vijay Mallya je přesvědčen o tom, že si stáj může letošní formu přenést i do příští sezóny. Přestože tým sezónu 2015 neodstartoval příliš dobře, zavedení B specifikace mu přineslo velmi silnou druhou polovinu sezony. Od toho momentu tým bodoval ve všech závodech kromě jednoho. Tato šňůra zahrnuje také pódiové umístění Sergia Péreze ve Velké ceně Ruska.
Bernie Ecclestone přiznal, že rád vidí Ferrari znovu na špici startovního pole. Je to totiž dobré pro celou Formuli 1, tvrdí.
Purpurově zbarvená směs pneumatik Pirelli, která bude prvně testována po závodě v Abú Dhabi, bude mít premiéru v Monaku a objeví se jen na městských okruzích.
Jazdci Toro Rosso majú svoju prvú sezónu vo Formuly 1 takmer za sebou. Ani Sainzovi ani Verstappenovi sa nechce veriť, že to ušlo tak rýchlo. Na poslednú veľkú cenu sa tešia, môžu ešte zviesť boj o šieste miesto v pohári konštruktérov s Lotusom.
Felipe Massa verí, že ak sa Williamsu podarí spraviť cez zimu trojnásobné zlepšenie oproti poslednému medzi-sezónnemu obdobiu, môžu v roku 2016 bojovať o víťazstvá.
Šéf Renaultu Remi Taffin povedal, že je pre jeho tím náročné prijať skutočnosť, že v tomto roku nevyhrá monopost poháňaný motorom Renault ani jeden závod, ak sa to nepodarí v Abu Dhabi.
Kniha „Velikáni formule 1“ je na světě! Trvalo dlouho (na náš vkus až moc dlouho), než spatřila světlo světa, tato již čtvrtá kniha Romana Klemma, tentokráte vytvořená ve spolupráci s Jaroslavem Neubauerem.
Podobnými publikacemi se český a slovenský trh příliš nehemží a tak jsme rádi, že můžeme svou troškou přispět zvídavým fandům našeho milovaného sportu.
Před letní přestávkou se dynamika boje o titul v posledních závodních víkendech otočila ve prospěch Andrey Kimiho Antonelliho. Ital dokáže pravidelně zajíždět výsledky a sbírat důležité body, které mohou v součtu na konci sezony rozhodnout.
Charles Leclerc našel ztracenou formu a po vítězství na Velké ceně Velké Británie znepříjemňuje cestu za titulem vedoucímu Antonellimu. Pilot Ferrari vysvětlil, co mu pomohlo sžít se s letošní generací monopostů. Zároveň se ale netají tím, že pokud titul nezíská Ferrari, přál by ho právě mladému Italovi z Mercedesu.
Po měsících trápení v úvodu sezony předvedl McLaren během posledního víkendu před letní přestávkou záblesk návratu mistrovské formy z posledních dvou či tří let.
Stirling Moss patří k nejlepším jezdcům, kteří závodili ve formuli 1, ale nedosáhli na mistrovský titul. Vybrali jsme čtyři epická vítězství, která britský pilot dobyl ve světě motorsportu.
Ve Williamsu se už teď těší do Baku, protože právě tam plánují nasadit výrazný balík vylepšení, který by měl zvrátit negativní vývoj sezóny a způsobit, že uvidíme úplně nový monopost.
Nejbližší Velká cena Nizozemska bude minimálně na několik příštích let poslední, která se v Zandvoortu uskuteční. Obnovený závod se koná od sezony 2021, přičemž hned první ročník ovládl Max Verstappen.
Audi vstoupilo do první letní přestávky v pozici továrního týmu tou správnou nohou. Gabriel Bortoleto a Nico Hülkenberg bodovali během posledních tří víkendů před pauzou.
Navzdory technickým problémům, které se v první polovině sezony střídavě trápily George Russella a Andreu Kimiho Antonelliho, Mercedes poměrně pohodlně vede Pohár konstruktérů a míří za jeho ziskem.
Martin Brundle se domnívá, že boj o letošní titul zdaleka není rozhodnut. McLaren na Velké ceně Maďarska předvedl nová vylepšení a připsali si 14. vítězství. Pro zbývající závody je stále k dispozici 291 bodů.
Formule 1 má za sebou první polovinu letošního ročníku a před týdnem začala měsíční letní přestávka. Je tedy nejvyšší čas podívat se na zoubek některým statistikám z uplynulých 11 závodů. Tentokrát si posvítíme na sobotní souboje se stopkami, tedy kvalifikace.
Letní přestávka skončila a šampionát F4 Central European Zone se rozjel do své druhé poloviny letošní sezony. Přesně čtyřicítka formulí se sešla na severočeském okruhu Autodrom Most, kde se o vítězství podělili domácí Max Karhan a Němec Elia Weiss.
Velká cena Španělska v Madridu na okruhu Madring se nezadržitelně blíží. Uskuteční se v září, avšak jeden tým má před konkurencí už nyní náskok. McLarenu se to nepozdává.
SvětFormule.cz