V posledných dňoch bolo momentálne možno najväčšie „tajomstvo“ efjednotky konečne odhalené. Toro Rosso končí spoluprácu s Renaultom a v roku 2016 bude odoberať tohtoročné pohonné agregáty od Ferrari.
Rivalita mezi Lewisem Hamiltonem a Nicem Rosbergem přesahuje až za zdi garáže, což je něco, co tým Mercedes znepokojuje. Z tohoto důvodu Toto Wolff varuje, že pokud to takto bude pokračovat dále, tak bude jednat, a proto ani nevyučuje změnu sestavy.
Red Bull konečně vyřešil svou budoucnost ve Formuli 1 potvrzením, že bude závodit s motory Renaultu, ale pod názvem značky nového sponzora Red Bullu – TAG Heuer.
Grand Prix Drivers‘ Association alebo Asociácia jazdcov Grand Prix bola založená 11.5.1961. Jej cieľom bolo zlepšiť bezpečnostné predpisy vo Formuly 1.
Renault potvrdil návrat do Formule s plnohodnotným továrním týmem v příští sezoně po převzetí Lotusu.
Pilot Force Indie Nico Hülkenberg si je vedomý toho, že v priebehu roka 2015 nepredviedol všetko, čo je v jeho silách. V roku 2016 sa chce výrazne zlepšiť.
Romain Grosjean opúšťa Lotus s názorom, že tento rok dal tímu zo seba to najlepšie a zaznamenal najlepší rok vo svojej doterajšej kariére v kráľovnej motoršportu.
Po Veľkej cene Abu Dhabi sa začalo špekulovať, že od sezóny 2017 by mohla mať Honda až dvoch odoberateľov ich pohonných agregátov. K McLarenu by sa mohol pripojiť Sauber.
Od jeho startů ve Formuli 1 uplynulo už mnoho let, ale Tomáš Enge sbírá úspěchy v motorsportu i nadále. S týmem Vattana Motorsport získal při závěrečném podniku Thailand Super Series premiérový titul!
Úspěch Doriane Pin připomíná dlouhou řadu průkopnic, které se navzdory překážkám prosadily v královně motorsportu – od prvních závodnic Grand Prix až po současné testovací a vývojové jezdkyně.
Než se piloti formule 1 dostanou do královny motorsportu, čeká je většinou trnitá cesta přes různé kategorie. A jakmile se ale dostanou do F1, většinou se naplno soustředí pouze na ni. Ne všichni. Pojďme se podívat, kde už si zazávodili jezdci na letošním gridu.
Sebastian Vettel se podělil o svůj názor na rozsáhlé úpravy pravidel F1, které vstoupí v platnost před blížící se Velkou cenou Miami. Vítěz 53 velkých cen věří, že tyto změny udělají jezdce „šťastnějšími.“
Lando Norris byl na předávání cen Laureus World Sports Awards 2026 oceněn za svůj premiérový triumf v šampionátu formule 1. „Velmi výjimečný večer,“ vzkázal britský jezdec.
Bývalý pilot F1 Giedo van der Garde předpovídá, že Max Verstappen skončí v týmu Red Bull na konci letošní sezóny. Čtyřnásobný šampion by tak opustil rudé býky ještě dříve než Gianpiero Lambiase.
Bývalý pilot a nynější analytik formule 1 Karun Chandhok pochválil Olivera Bearmana za výbornou práci, kterou předvádí u Haasu. Ind mladíkovi radí, aby na sebe u Ferrari neustále upozorňoval.
Od Velké ceny Miami upraví formule 1 pravidla a Ferrari přiveze kompletně nový balíček. Frédéric Vasseur navnadil na pokračování sezóny slovy, že začne úplně jiný šampionát.
Nejnovější mistr světa formule 1 mluví s velkou upřímností o tom, jak překonává své nejistoty, ale otázky týkající se Maxe Verstappena a pravidel? Na ty se nesmí ptát, rozhovory jsou totiž kontrolované managementem. Následující rozhovor vedl Donald McRae z The Guardian a prozradil jak, taková kontrola funguje v praxi.
Italské daňové úřady údajně vedou kampaň zaměřenou na důslednější vymáhání daní, což by mohlo mít dopad na piloty i týmy formule 1. Hrozí trestné činy a vysoké pokuty.
Bývalý šéf týmu Haas Günther Steiner tvrdí, že mladší generace pilotů se letos lépe adaptovala na nové vozy a pravidla. Podle něj nemají tolik zlozvyků jako zkušenější jezdci, což jim dává výhodu. Příkladem je Andrea Kimi Antonelli, který v letošní sezóně překvapivě bojuje o titul.
Po odřeknutí plánovaného zahájení mistrovství World Endurance Championship na Arabském poloostrovu to byla italská Imola, kde se roku 2026 poprvé předvedl špičkový vytrvalostní motorsport. Před bezmála 100 000 nadšenými tifosi netrvala velká vytoužená show Scuderie Ferrari až do cíle – k jejich zármutku se po 6 hodinách radovali bývalí jezdci F1 Sebastien Buemi a Brendon Hartley s Riem Hirakawou ve službách Toyoty…
Rozhovory mezi F1, týmy a Mezinárodní automobilovou federací během dlouhé, více než pětitýdenní pauzy ohledně úprav nových pravidel, k nimž vyjádřili své výhrady fanoušci i jezdci, dospěly ke konci. Dnes jsme se dozvěděli, co všechno se od víkendu v Miami změní.
SvětFormule.cz