Andries van Overbeeke, talentovaný umělec z Německa, představil své vlastní návrhy vozů Formule 1 pro rok 2017. A nutno říct, že ve světě se svými výtvory sklízí nemalé úspěchy.
Monopost dnes predstavuje aj jediný tohtoročný nováčik, tím Haas. Prvý monopost v histórii tímu nesie názov VF-16.
Testy sice začínají až zítra, Ferrari má ale okruh zarezervovaný pro filmový den už dnes. A jak to při takových příležitostech bývá, máme tu první špionážní materiál.
Jako další ukázal nový vůz pro rok 2016 McLaren, tentokrát ale ne dobrovolně. Oficiální představení vozu totiž bylo naplánováno až o pár hodin později.
Stáj z Brackley dnes ráno představila vůz pro rok 2016, se kterým si bude chtít udržet pozici lídra i v nové sezoně.
Po letošní dlouhé zimě se Formule 1 konečně začíná probouzet. V několika posledních týdnech jsme byli zaplaveni různými teasery, klipy prvních nastartovaných motorů, několik pozměněných zbarvení. S blížícími se předsezonními testy se samozřejmě zvyšují očekávání a rojí se mnoho otázek. V tomto článku si zkusíme shrnout vše důležité, co je potřeba před testy vědět.
Šéf Toro Rosso, Franz Tost, verí, že v roku 2016 bude jeho tím schopný zabojovať o miesto medzi najlepšou päťkou napriek tomu, že dohoda s Ferrari o dodávaní motorov pre najbližšiu sezónu prišla dosť neskoro.
McLaren-Honda dnes oficiálne potvrdil, že Japonec Nobuharu Matsushita je novým testovacím a vývojovým jazdcom britsko-japonského zoskupenia.
Vzhľadom na šetrnosť monopostov Red Bullu k pneumatikám si Adrian Newey myslí, že bude jeho tím ťažiť z možnosti zvoliť si mäkšie zmesi pneumatík, čo nové pravidlá povoľujú.
V průběhu minulého týdne bylo potvrzeno, že Gianpiero Lambiase po skončení smlouvy opustí Red Bull a zamíří do McLarenu. Po několika dnech se k rozhodnutí svého inženýra vyjádřil také Max Verstappen.
Fungující spojení mezi jezdcem a týmem je ve formuli 1 klíčem k úspěchu. Spousta z nich se stala legendárními. Když se řekne Ferrari, každý si vybaví Michaela Schumachera. Když se mluví o Mercedesu, většina lidí si za jeho volantem představí Lewise Hamiltona. Pamatujete si však třeba Vettela v BMW-Sauberu nebo Mansella v McLarenu?
Liam Lawson přiznává, že není v nátuře jezdců F1 nechat příliš suchou nit na čemkoliv, co se týče zejména potenciálu jejich vozů. Novozélanďan tímto poukazuje na prvotní nedostatky a slabiny nových technických regulí, o kterých se však s nadějí domnívá, že se postupem času dokážou vyhladit.
Oliver Bearman zažil vážnou nehodu při pokusu o předjetí Franca Colapinta, kdy se oba jezdci dostali do nebezpečné situace způsobené výrazným rozdílem rychlostí. FIA se tématem již zabývá a možné úpravy by mohly přijít už při nadcházející Velké ceně Miami.
Není tajemstvím, že by se Jižní Korea chtěla vrátit zpět do kalendáře formule 1. V poslední době připravovala studii, zda se jí vyplatí přivést kolotoč královny motorsportu zpět a odpověď zní ano. Nový městský okruh by měl být ve městě Inčchon.
Kanadský pilot formule 1 Lance Stroll si odbyl debut v GT3. Na okruhu Paul Ricard usedl do Aston Martinu Vantage GT3 týmu Comtoyou Racing. Navzdory slibnému tempu a pozitivním pocitům z jízdy jeho závod výrazně poznamenaly penalizace i technické problémy, které tým nakonec vedly k odstoupení ze závodu.
Toto Wolff potvrdil, že Mercedes zůstává vůči konkurenci opatrný i přes suverénní začátek sezóny formule 1 v roce 2026. Současně označil aktuální výkony stáje za hrdinské.
Lando Norris a Oscar Piastri na Nürburgring sdíleli trať s piloty Mercedesu při příležitosti testování pneumatik Pirelli. Během rozsáhlého rozhovoru se podělili o své názory na nové vozy a pravidla F1, vysvětlili, jak se zatím přizpůsobili, a prozradili, proč jsou přesvědčeni o šancích McLarenu v roce 2026.
Stefano Domenicali zdůrazňuje, že jeho rozhovory s Maxem Verstappenem o nových pravidlech byly velmi otevřené. Žádá piloty F1, aby brali v úvahu i širší souvislosti a uvědomovali si váhu svých slov.
Oscar Piastri si v roce 2025 sáhl na hranice svých možností. V napínavém boji o titul totiž podle něj nerozhodovala jen rychlost, ale hlavně hlava. Právě psychická síla byla klíčem k tomu, aby ze sebe dokázal dostat maximum.
Výjezd Oscara Piastriho na Nürburgringu byl předčasně ukončen kvůli technickým potížím, když se týmy McLaren a Mercedes vydaly na trať v rámci testování pneumatik Pirelli.
Charles Leclerc považuje Ferrari za rodinu a zůstává týmu oddaný, navzdory osmi výhrám se mu zatím nepodařilo vrátit tým na vrchol, ale věří, že aktuální pokrok týmu může brzy přinést úspěch.
SvětFormule.cz