Renault potřebuje jezdce, který bude přirozený vůdce
Tovární Renault se letos vrátil do F1 s nováčkem Palmerem a Kevinem Magnussen, který také nemá velmi mnoho zkušeností v F1.
Tovární Renault se letos vrátil do F1 s nováčkem Palmerem a Kevinem Magnussen, který také nemá velmi mnoho zkušeností v F1.
Daniil Kvyat prožívá hodně těžkou sezónu. Po hrubých chybách ztratil místo u Red Bullu a příliš se mu nedaří ani u sesterského týmu Toro Rosso. Ruský závodník přesto věří, že závodní sedačku pro rok 2017 nalezne a to třeba právě u svého současného týmu, se kterým by rád bojoval třeba i o stupně vítězů.
Kevin Magnussen znovu vyslovil své přání setrvat v Renaultu i v roce 2017. Těší ho prý pokrok, který tým dělá, a úsilí, které viděl při návštěvy továrny týmu. Dánský jezdec však své místo zatím jisté nemá.
Podle Marka Webbera je o titulu rozhodnuto. Mercedes je stále dominantní a nemá skutečnou konkurenci. Obrovským zklamáním je pro Australan Ferrari, které se po nadějném začátku ukázalo být neškodným. Skutečným soupeřem prý není ani Red Bull, který jen využil slabosti italského týmu, ale k Mercedesu se nepřiblížil.
Organizátoři závodu na jednom z nejhezčích okruhů v kalendáři se obávají teroristického útoku. Vzhledem k nárůstu teroru v Evropě proto preventivně posilují bezpečnostní opatření.
Dvojnásobný mistr světa Fernando Alonso není spokojený se směrem, kterým se Formule 1 ubírá v důsledku neustálých změn pravidel. Podle španělského jezdce by se zodpovědní činitelé měli inspirovat zdrženlivostí, kterou při změnách pravidel oplývají fotbaloví funkcionáři.
Před rokem se spekulovalo zda Valtteri Bottas nenahradí u Ferrari svého krajana Kimmiho Räikkönnena. Ten ovšem nakonec získal novou smlouvu a Bottas proto zůstal ve Williamsu. Podle šéfky týmu Claire Williamsové mu tyto spekulace pomohly stát se ještě lepším jezdcem.
Max Verstappen je v 18 letech stále jednoznačně nejmladším jezdcem v závodním poli. Jeho týmový kolega Daniel Ricciardo, který je starší o devět let, ale tvrdí, že Max patří mezi piloty, kteří mají nejvíce zkušeností.
Ferrari letos nedokázalo vyhrát ani jeden závod a v sezóně, ve které chtělo konečně zaútočit na titul, tak zažívá další krok zpět. Jedním ze základních problémů Ferrari se zdá být složitost jejich vozu a jeho nastavení. To však odmítá Sebastian Vettel, podle kterého měl jeho tým s nastavením problém jen v posledních několika závodech.