Nováček Esteban Ocon se pomalu připravuje na svůj debut v šampionátu Formule 1. S tím je spojené také vybrání si vlastního čísla, se kterým v královně motorismu bude působit. Ocon se rozhodl pro číslo 31.
Šéf Red Bullu Christian Horner si pochvaluje letošní zlepšení svého týmu. Oceňuje přitom zejména obrovský posun kupředu, který udělal dodavatel motorů Renault. Na konci loňské sezóny se přitom zdálo, že se cesty obou partnerů kvůli neuspokojivým výsledkům rozdělí.
Jedním z nejvýraznějších mimozávodních témat letošní sezóny je zabezpečení bezpečnosti kokpitu. Po několika testech různých technologiích při pátečních trénincích ale bylo rozhodnuto, že se nové prvky nezačnou používat dříve než v roce 2018. To se příliš nelíbí Sainzovi, který se ptá, co se bude dít, když se v příští sezóně něco stane.
Yusuke Hasegawa si nemůže vynachválit spolupráci s týmem McLaren. Hondu i tým pochválil za neuvěřitelný pokrok, který se oběma stranám podařilo během posledních měsíců udělat.
Po změně majitele týmu Sauber pracuje jeho šéfka Monisha Kaltenbornová na zajištění titulního sponzora stáje, který by měl přivést další cenné finance.
Zdá se, že před sezonou 2017 se můžeme těšit na opravdové rošády na startovním roštu. Hned několik týmů by mohlo obměnit své jezdecké složení. Mezi nimi i Haas, který chce mít jasno co nejdříve.
Williams aktuálně jedná o jezdeckém složení pro příští rok a Felipe Massa si dává velmi dobrý pozor na to, aby pro sezonu 2017 neskončil bez angažmá. Nyní brazilský pilot potvrdil, že jedná hned s několika týmy.
Rio Haryanto prozradil, kolik ho stála sedačka v Manoru a kolik mu chybělo na to, aby mohl dokončit sezonu.
I když v letošním roce Daniel Ricciardo narozdíl od svého mladého kolegy nedosáhl na vítězství ve velké ceně, souboje s Maxem Verstappenem si užívá a jsou pro něj velkou výzvou.
Po dalším závodním víkendu vychází nová epizoda našeho pořadu Deníček efjedniček. Co se odehrálo během Velké ceny Kanady? To nejdůležitější se dozvíte v našem recapu.
Cadillac, který letos vstoupil do formule 1 jako zcela nový tým, si pro svou první sezónu vybral jako své jezdce dva ostřílené matadory: Sergia Péreze a Valtteriho Bottase. Jenže uplynulo pouze pět závodů a již se objevují první spekulace o nespokojenosti týmu s výkonností finského závodníka.
Říká se, že někteří jezdci mají závodění v krvi, a tak se naše dnešní exkurze do světa historie formule 1 bude týkat těch závodníků, u nichž se toto označení dá vzít doslova. V prvním díle se zaměříme na Gillese a Jacquese Villeneuva.
Sergio Pérez si z Velké ceny Kanady odvezl smíšené pocity. Přestože závod pro něj skončil odstoupením, výkon Cadillacu označil za dosud nejkonkurenceschopnější víkend sezóny a věří, že tým míří správným směrem.
Přestože je Oliver Bearman spojován s budoucností Ferrari, jeho pozornost zůstává plně u Haasu. Britský talent chválí pokrok týmu i otevřenou atmosféru, která mu pomáhá růst.
Lewis Hamilton se stále výrazněji zabydluje ve Ferrari, což dokazují jeho zlepšující se výkony a výsledky. Po víkendu v Kanadě nezapomněl pochválit svého inženýra, se kterým začal pracovat během zimní přestávky.
Alpine se od příští sezóny změní. Flavio Briatore po letech znovu propojil svět formule 1 a módy. Od sezóny 2027 získal francouzský tým nového titulárního sponzora, kterým se stala společnost Gucci.
Ross Brawn se čtyři roky po odchodu z formule 1 vrací do světa motorsportu. Legendární stratég nově posílí tým Pramac Racing v MotoGP, kde bude působit ve správní radě a jako strategický poradce šéfa týmu Paola Campinotiho.
Souboj v Kanadě poprvé ukázal, že boj o titul může být mezi Georgem Russellem a Andreou Kimim Antonellim pořádně vyhrocený, protože Ital nedal svému zkušenějšímu kolegovi nic zadarmo.
Lando Norris se přes zklamání z Velké ceny Kanady přenesl a po závodu Indy 500 se setkal s Danielem Ricciardem a Conorem Dalym. Brit prozradil, jak to s Indy 500 má do budoucna.
Velká cena Kanady nabídla všechno, co fanoušci formule 1 milují – dramatické souboje, přestupové spekulace, emoce i chaos na trati. Zatímco Mercedes slavil další triumf, když Andrea Kimi Antonelli znovu zvítězil, McLaren prožil víkend plný chyb a frustrace.
Charles Leclerc dospěl k závěru, že Velká cena Kanady byla bezpochyby nejtěžším víkendem jeho dosavadní kariéry. Pilot Ferrari se umístil v první čtyřce, přestože nebyl schopen plně využít potenciál svého monopostu SF-26.
SvětFormule.cz