Zajímavý duel o titul mistra německé Formule 4 vrcholil v neděli havárií Micka Schumachera a Joey Mawsona, nacož byl závod předšasně ukončen. Paralela ke kariéře Mickova velkého otce Michaela, který svého času neváhal, se takovým způsobem prosadit, je ovšem dána jen na první pohled – nebyl to Mick, kdo srážku vyvolal.
Felipe Nasr musel minulý týden vyvracet obvinění brazilských médiích o spolupráci na politických aktivitách zastupujícího prezidenta Michela Temera.
Závodní ředitel Manoru Dave Ryan si uvědomuje, že potom, co se Sauber postavil na nohy, bude náročnější ubránit desáté místo v poháru konstruktérů.
Podle Boba Fernleyho potřebuje Force India velkou investici, pokud chce pomýšlet na boj na špici pole.
Felipe Nasr je v týmu Sauber druhou sezónu. První půlka byla více trápením než závoděním. Tým ale změnil vlastníka a změny k lepšímu bychom měli vidět ještě v druhé polovině sezóny 2016.
Romain Grosjean je s první polovinou sezóny v novém týmu spokojený. Americký tým Haas byl považován za outsidera, ale díky skvělému vstupu do sezóny je na osmém místě v hodnocení týmů. Později šla sice forma dolů, ale i tak je Grosjean se svým týmem velmi spokojený
Rok 2017 by se měl pro Toro Rosso nést ve znamení velkého skoku vpřed. Myslí si to alespoň letošní jednička tým Carlos Sainz. Podle jeho slov by italskému týmu měly výrazně prospět změny pravidel a také návrat k motorům Renault.
Tovární Renault se letos vrátil do F1 s nováčkem Palmerem a Kevinem Magnussen, který také nemá velmi mnoho zkušeností v F1.
Daniil Kvyat prožívá hodně těžkou sezónu. Po hrubých chybách ztratil místo u Red Bullu a příliš se mu nedaří ani u sesterského týmu Toro Rosso. Ruský závodník přesto věří, že závodní sedačku pro rok 2017 nalezne a to třeba právě u svého současného týmu, se kterým by rád bojoval třeba i o stupně vítězů.
Po dalším závodním víkendu vychází nová epizoda našeho pořadu Deníček efjedniček. Co se odehrálo během Velké ceny Kanady? To nejdůležitější se dozvíte v našem recapu.
Cadillac, který letos vstoupil do formule 1 jako zcela nový tým, si pro svou první sezónu vybral jako své jezdce dva ostřílené matadory: Sergia Péreze a Valtteriho Bottase. Jenže uplynulo pouze pět závodů a již se objevují první spekulace o nespokojenosti týmu s výkonností finského závodníka.
Říká se, že někteří jezdci mají závodění v krvi, a tak se naše dnešní exkurze do světa historie formule 1 bude týkat těch závodníků, u nichž se toto označení dá vzít doslova. V prvním díle se zaměříme na Gillese a Jacquese Villeneuva.
Sergio Pérez si z Velké ceny Kanady odvezl smíšené pocity. Přestože závod pro něj skončil odstoupením, výkon Cadillacu označil za dosud nejkonkurenceschopnější víkend sezóny a věří, že tým míří správným směrem.
Přestože je Oliver Bearman spojován s budoucností Ferrari, jeho pozornost zůstává plně u Haasu. Britský talent chválí pokrok týmu i otevřenou atmosféru, která mu pomáhá růst.
Lewis Hamilton se stále výrazněji zabydluje ve Ferrari, což dokazují jeho zlepšující se výkony a výsledky. Po víkendu v Kanadě nezapomněl pochválit svého inženýra, se kterým začal pracovat během zimní přestávky.
Alpine se od příští sezóny změní. Flavio Briatore po letech znovu propojil svět formule 1 a módy. Od sezóny 2027 získal francouzský tým nového titulárního sponzora, kterým se stala společnost Gucci.
Ross Brawn se čtyři roky po odchodu z formule 1 vrací do světa motorsportu. Legendární stratég nově posílí tým Pramac Racing v MotoGP, kde bude působit ve správní radě a jako strategický poradce šéfa týmu Paola Campinotiho.
Souboj v Kanadě poprvé ukázal, že boj o titul může být mezi Georgem Russellem a Andreou Kimim Antonellim pořádně vyhrocený, protože Ital nedal svému zkušenějšímu kolegovi nic zadarmo.
Lando Norris se přes zklamání z Velké ceny Kanady přenesl a po závodu Indy 500 se setkal s Danielem Ricciardem a Conorem Dalym. Brit prozradil, jak to s Indy 500 má do budoucna.
Velká cena Kanady nabídla všechno, co fanoušci formule 1 milují – dramatické souboje, přestupové spekulace, emoce i chaos na trati. Zatímco Mercedes slavil další triumf, když Andrea Kimi Antonelli znovu zvítězil, McLaren prožil víkend plný chyb a frustrace.
Charles Leclerc dospěl k závěru, že Velká cena Kanady byla bezpochyby nejtěžším víkendem jeho dosavadní kariéry. Pilot Ferrari se umístil v první čtyřce, přestože nebyl schopen plně využít potenciál svého monopostu SF-26.
SvětFormule.cz