Jedním z nejdůležitějších víkendů každé sezóny je pro Ferrari pochopitelně domácí závod na Monze a v nepovedené sezóně to platí dvojnásob, protože se zde dá před italským publikem leccos zachránit. Prezident Ferrari Serrgio Marchionne však bez ohledu na výsledek připouští, že letošní sezóna se pro jeho tým nese v duchu nesplněných cílů.
Tým McLaren oficiálně potvrdil Stoffela Vandoorna jako týmového kolegu Fernanda Alonsa v roce 2017. Jensona Buttona tak na startovním roštu příští rok neuvidíme.
Jezdec McLarenu potvrdil, že podepsal nový, dvouletý kontrakt s týmem McLaren. V sezóně 2017 bude Button působit jako velvyslanec McLarenu, stále má možnost jezdit v týmu v roce 2018.
Kvalifikace se odehrála v naprosté režii Mercedesu, který si diktoval tempo a dokonce si na start zítřejšího závodu dokázal získat strategickou výhodu.
Živý komentář ke kvalifikace na Velkou cenu Itálie 2016. Pro načtení nejnovějšího komentáře opětovně načtěte stránku.
Závěrečný trénink před samotnou kvalifikací na Velkou cenu Itálie ovládly stejně jako první dva páteční tréninky monoposty Mercedesu. Vítězem se stal Lewis Hamilton, který o necelé 4 desetiny sekundy předstihl kolegu Rosberga.
McLaren by v příštím roce měl na hlavní scénu uvést svého rezervního pilota Stoffela Vandoorna a jelikož Formule 1 je neúprosná a sedaček je omezený počet, někdo to bude muset odskákat. Podle Fernanda Alonsa jsou však ve startovním poli jezdci, kteří by si konec zasloužili mnohem více než Button.
Red Bull působil v průběhu posledních týdnů jako tým na vzestupu a v poháru konstruktérů se dokonce vyhoupl na druhé místo před Ferrari. Zlepšující se formu však na Monze rakouský tým zatím nepotvrdil a na Ferrari nestačí. Podle Daniele Ricciarda to však není žádné překvapení.
Lewis Hamilton má za sebou podařený závod v Belgii. Z posledního místa se vyšplhal na třetí, vyhnul se všem kolizím a v poklidu si dojel pro 15 bodů, čímž si udržel vedení v šampionátu. Za svůj výkon pak trojnásobný mistr světa obdržel ocenění pro nejlepšího jezdce dne, ale i tak prý před závodem na Monze zůstává nohama na zemi a očekává úplně jiný typ závodu.
Málem zrušené Miami nakonec doručilo solidní show. Počínaje restartem letošní sezóny, vzniká náš nový pořad deníček efjedniček, ve kterém vám stručně shrneme aktuální témata, recapy velkých cen a další zajímavosti.
První živě vysílané závody formule 1 se objevily již v padesátých letech, ovšem až s příchodem Bernieho Ecclestona se královna motorsportu dostala do obýváku téměř každému. Nyní po Velké ceně Miami televizní stanice Sky Sports oznámila, že si zajistila práva na vysílání závodů F1 ve Spojeném království a Irsku až do roku 2034.
Aston Martin dorazil minulý týden do Miami s nulou na oficiálním seznamu nových dílů a vylepšení na svém monopostu AMR26 i přes pětitýdenní pauzu, která víkendu předcházela. Šéf týmu Mike Krack vysvětlil důvody tohoto kroku a nastínil obrysy realistického vývojového plánu vozu.
Charles Leclerc v Miami dlouho pomýšlel na zisk stupňů vítězů. Vlastní chybou v závěru se však o kvalitní výsledek připravil. Po čtvrtém víkendu aktuální sezóny Monačan vyzývá Ferrari, aby prošetřilo jeho pokles tempa ze soboty na neděli.
Po kritice Maxe Verstappena za jeho chování a aktivity mimo šampionát nyní Juan Pablo Montoya přichází s radikálním návrhem, jak situaci řešit. Chce mu přidělit trestné body a v případě potřeby mu zakázat závodit. Připomněl také, jak velkou roli hraje ve formuli 1 politika.
Max Verstappen se přesně před deseti lety stal členem stáje Red Bull. Jeho přesun z juniorského do seniorského týmu na úkor Danilla Kvjata uprostřed rozběhnuté sezóny 2016 byl nejenom neodvratný, ale s časem se i ukázal jako esenciální pro návrat stáje z Milton Keynes na absolutní vrchol formule 1.
Záběry z Velké ceny Miami, které nebyly odvysílány, odhalily moment, kdy pilot Ferrari Lewis Hamilton ukázal prostředníček na auto Alpine Franca Colapinta po jejich kolizi v prvním kole.
Šéf Mercedesu Toto Wolff uznal, že jeho tým má problém se starty. Rakouský manažer neviní své piloty. Podle nejvyšší hlavy Stříbrných šípů je potřeba urychleně najít řešení, neboť konkurence nespí a přibližuje se.
Šéf McLarenu Andrea Stella vysvětlil, jak zastávka Landa Norrise v boxech zpečetila jeho porážku ve Velké ceně Miami. Úřadující mistr světa se k výměně pneumatik dostavil až během 27. kola, zatímco druhý Andrea Kimi Antonelli stavil o kolo dříve. Ital tak dostal ideální příležitost k undercutu.
Bývalý závodník Juan Pablo Montoya věří, že pokud Andrea Kimi Antonelli uspěje v Kanadě, získá nad svým kolegou Georgem Russellem velkou psychologickou výhodu.
Lewis Hamilton vyzval svůj tým, aby prostudoval přední křídla svých soupeřů. Britský pilot je přesvědčen, že Mercedes, McLaren a Red Bull našly výkonnostní výhodu, která Ferrari chybí.
Vynucená pětitýdenní přestávka paradoxně všem pomohla, jak formuli 1, tak i týmům. Královna motorsportu měla čas analyzovat data a navrhla řešení, která by měla pomoci udělat nová pravidla schůdnější a vrátit zpátky DNA závodění. Jak to dopadlo? To je prozatím těžké říci, ale minimálně jsou v širším souboji o špičku čtyři týmy.
Právě vychází v pořadí již jedenácté číslo motoristického časopisu Racing Journal, na kterém se podílí i naši redaktoři. A na co se můžete těšit v aktuálním jarním čísle Racing Journalu? Titulku tentokrát zdobí fotografie Nikiho Laudy od Jiřího Maršíčka, který se na svět motorsportu dívá skrz hledáček už nějakou tu dobu.
SvětFormule.cz