Fascinuje mě technologie v motorsportu. Působil jsem i jako traťový maršál.
Ředitelé týmů F1 jsou přesvědčeni, že chystaný film s Bradem Pittem přitáhne nové fanoušky a významně podpoří popularitu sportu. Hollywoodský trhák slibuje hodně akce a dramat ze zákulisí.
Nová sezóna, nové předplatné. Tak by se dal popsat čerstvý počin formule 1, která fanouškům představila ultimátní verzi předplatného s 4K přenosy a funkcí Multiview.
Italský ex-šéf Haasu kritizuje nová pravidla FIA zpřísňující postihy za vulgární mluvu. Podle něj jsou emoce přirozenou součástí závodění a přísné tresty zbytečně vyvolávají kontroverze. Místo sankcí navrhuje spíše otevřenou diskuzi s jezdci.
Stáj z Maranella uspěla v soudním sporu s bývalým inženýrem Enricem Cardilem a dokázala oddálit jeho přechod do týmu Aston Martin. Zde měl Ital nastoupit na pozici hlavního technického ředitele.
Adrian Newey se domnívá, že zcela nové technické předpisy pro rok 2026 by mohly vést k tomu, že v prvních několika sezónách bude série dominována týmem s nejlepším motorem, podobně jako tomu bylo v roce 2014.
Lewis Hamilton se má podle tvrzení britských médií znovu spojit se svou věrnou trenérkou Angelou Cullen. Podle očitých svědků byli oba spatřeni ve Fioranu.
Alex Albon vnímá příchod Carlosa Sainze do Williamsu jako šanci ukázat svůj talent. Sainz přináší cenné zkušenosti, které mohou být pro britsko-thajského závodníka klíčovým bodem pro potvrzení jeho schopností.
Liam Lawson odmítá, že by si svým nekompromisním stylem v loňské sezóně chtěl něco dokazovat. Přesto jeho jízda vyvolala ostrou kritiku od veteránů Fernanda Alonsa a Sergia Péreze.
Nový šéf Aston Martinu přiznává, že loňská technické vylepšení nesplnila očekávání. Letos se tým zaměří na zvýšení efektivity vývoje a budování základu pro budoucí roky.
Z víkendového závodu v Číně vyřadilo ředitelství závodu rovnou trojici pilotů. Tolik jezdců po skončení jedné velké ceny nepotkal stejný osud od Velké ceny Kanady 2004.
Charles Leclerc i Lewis Hamilton byli po závodě diskvalifikováni, protože ani jeden z monopostů Ferrari neprošel výstupní technickou kontrolou. K nim se následně přidal i Pierre Gasly.
Novozélanďan i druhý závodní víkend výrazně zaostával za Maxem Verstappenem a v Red Bullu se začíná řešit, co s tím dělat. Vypadá to tak, že druhá závodní sedačka rudých býků je prokletá a jezdce čeká vždy stejný osud – špatné výsledky, vyhoření a výměna.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur připustil, že italský tým je zmatený z náhlé ztráty tempa Lewise Hamiltona v závodě oproti sprintu. Sedminásobný mistr světa totiž ovládl sprintovou část víkendu, nicméně v závodě skončil až šestý.
Dr. Helmut Marko po závodě v Číně potvrdil, že rakouská stáj bude mít mimořádnou schůzku, kde se bude řešit tempo Red Bullu. Schůzka by se měla odehrát v nadcházejícím týdnu.
Ve Velké ceně Číny zvítězil pole sitter Oscar Piastri. Na druhém místě dojel Lando Norris, který v poslední části závodu bojoval s problémy na brzdách. Pro třetí místo si dojel George Russell.
Druhý závod letošní sezóny vyhrál Oscar Piastri, na druhém místě se umístil Lando Norris a třetí skončil George Russell. Za celý závod nevyjel na trať safety car a jediným, kdo odstoupil kvůli problémům s brzdami, byl Fernando Alonso. Po závodě byli diskvalifikováni Pierre Gasly, Charles Leclerc a Lewis Hamilton.
Liam Lawson z pozície nádeje Red Bullu, ktorá konečne prelomí prekliatie sedačky vedľa Maxa Verstappena, zatiaľ absolútne zlyháva. V oboch čínskych kvalifikáciách skončil posledný a Júki Cunoda posiela hlavnému tímu odkaz pred nadchádzajúcimi pretekmi, ktoré budú jeho domáce.
Kvalifikace na Velkou cenu Číny byla napínavá až do samotného konce. Do zítřejšího závodu bude z prvního místa startovat Oscar Piastri, kterého v první řadě doplní George Russell z Mercedesu. Třetím nejrychlejším byl v kvalifikaci Lando Norris. Co první trojice po kvalifikaci v Číně sdělila?
SvětFormule.cz