SvětFormule.cz 
Španělský závodník, Fernando Alonso, prohlásil, že komisaři Mezinárodní automobilové federace udělali hrubou chybu při reakci na nehodu Júkiho Cunody v třetí části kvalifikace.
Fernando Alonso řekl, že přišel o šanci zlepšit svůj čas v Q3, protože červená vlajka byla vyvěšena příliš rychle. Poté si také postěžoval, že byl nesprávně poslán do parc ferme, ještě před koncem kvalifikace.
Závodník Aston Martinu dokončoval své rychlé kolo, když Júki Cunoda na výjezdu z páté zatáčky vyletěl z trati a narazil do bariéry. Jen krátce po žluté vlajce byla vyvěšena červená vlajka, což znamenalo, že několik jezdců, včetně Alonsa, nemohlo dokončit své pokusy. Podle Španěla bylo načasování červené vlajky jednou z chyb, kterých se FIA dopustila.
„Pravdou je, že FIA má někdy pravdu a někdy dělá hrubé chyby,“ řekl španělské televizi DAZN. „Dnes se jedné dopustili. Vyvěsili červenou vlajku, když jsem byl v poslední zatáčce, což je překvapivé. V páté zatáčce došlo k nehodě. Normálně vždycky čekají, až auta dokončí kolo. Je to ‚řečená norma‘.“
Alonso také dále uvedl, že když byla Q3 přerušena červenou vlajku, byl „o desetinu a půl“ rychlejší než v předchozím kole.
Medical car byl vypuštěn na trať v reakci na Cunodovu nehodu, což vyžaduje neutralizaci, a proto byla vyvěšena červená vlajka. Mezi vyvěšením žluté vlajky v sektoru, ve kterém Japonec havaroval, a vyvěšením červené vlajky uplynulo pouze 12 sekund. O 25 sekund později byl na trať vyslán medical car.
Zastavení třetí části kvalifikace způsobilo zmatek nejen u Alonsa, ale i u jeho týmového kolegy Lance Strolla, protože oba byli nesprávně posláni do oblasti parc ferme pracovníky, kteří se mylně domnívali, že kvalifikace je již u konce. Jakmile si uvědomili svou chybu, oba jezdci Aston Martinu se mohli vrátit do svých garáží.
„Při vjezdu do boxové uličky jsme byli s Lancem posláni do parc ferme,“ řekl Fernando Alonso. „Uzavřeli pit lane. Dali nás do parc ferme, vystoupili jsme z auta a pak nám řekli, že Q3 znovu začíná.“
Španělský závodník však poznamenal, že vzhledem k tomu, že neměl už žádné další čerstvé pneumatiky, tak tato chyba pravděpodobně neměla na jeho výsledek žádný vliv.
„Vrátili jsme se do auta, utáhli nám bezpečnostní pásy a jeli jsme do garáže. Neměl jsem už žádné další pneumatiky, takže jsem už nevyjížděl. Všechny tyto věci se v těchto závodech normálně nestávají.“
Autor článku: Anna Gregarová
Formuli 1 začala pravidelně sledovat v roce 2020. V únoru 2022 se připojila k redakci SvětFormule.cz a kromě psaní článků se stará i o sociální sítě. Nevěnuje se jen F1, ale i nižším sériím.
