Bývalý závodník formule 1, Sebastian Vettel, popřel, že by byl připraven na návrat do formule 1 v následujícím roce. Připustil ale, že s myšlenkou návratu někdy „koketuje“.
Šéf McLarenu Andrea Stella předpokládá, že tým potřebuje ještě 12 měsíců na vývoj, než se současné problémy jejich vozu změní v silné stránky. Zároveň promluvil o největších slabinách monopostu MCL38.
Carlos Sainz měl o své budoucnosti jasno. Ve Ferrari se cítí jako doma, tým dlouhodobě bojuje o nejvyšší příčky a vztah s Charlesem Leclercem je na poměry pilotů F1 nadstandardní. Osud (nebo spíše Ferrari) tomu chtěl jinak. Španělský závodník se po konci aktuálního ročníku z Maranella stěhuje. Jen neví kam.
Bývalý šéf amerického týmu Haas, Guenther Steiner, se domnívá, že existují podobnosti mezi chystaným přestupem Lewise Hamiltona do Ferrari a jeho minulým přesunem do Mercedesu.
Tým Aston Martin oslovil hvězdného konstruktéra Red Bullu Adriana Neweyho s pracovní nabídkou. Nabídnutá finanční odměna se pohybuje ve výši, jakou mají nejlépe placení piloti F1.
Dlouholetý hlavní mechanik Maxe Verstappena Lee Stevenson oznámil, že po VC Austrálie opouští červené býky. Britský mechanik byl výraznou tváří garáže Red Bullu a s dnes již trojnásobným mistrem světa spolupracoval již od jeho debutu v rakouské stáji při VC Španělska 2016.
Šéf stáje Red Bull, Christian Horner, prozradil, že před startem Velké ceny Austrálie navštívil na startovním roštu Daniela Ricciarda, aby ho povzbudil. Australan totiž nemá takovou formu jakou by si představoval.
Šéf Mercedesu Toto Wolff vysvětlil, že musí zmírnit svůj přímý způsob komunikace, protože se obává, že impulzivní styl jednání by mohl vytvořit interní tlak v týmu.
Lando Norris se po zisku třetího místa ve Velké ceně Austrálie stal novým držitelem rekordu. Norris ve formuli 1 získal 14 pódií bez jediného vítězství a překonal tak Nicka Heidfelda, který vybojoval 13 pódiových umístění.
SvětFormule.cz