Williams – tri kroky späť a dva vpred

Problémy britského tímu začali už v sezóne 2018. Oba monoposty sa ocitli na chvoste štartovného poľa s výsledkami ďaleko za bodovanými priečkami. V sezóne 2019 je to dokonca ešte horšie s autom, ktoré pravidelne jazdí časy na kolo o 2 sekundy pomalšie ako líder závodu.

Každopádne, tím je presvedčený, že s monopostom FW42 pre sezónu 2019, ktorého základ vychádza z minuloročného FW41, sú na správnej ceste k lepším zajtrajškom.

Nováčik George Russell situáciu opísal ako „proces krok za krokom“. Potvrdil, že tím musel zmeniť veľmi veľké množstvo štrukturálnych elementov a celá snaha niekedy vyzerala, akoby naozaj museli urobiť 3 kroky vzad, aby sa mohli posunúť 2 krôčiky dopredu.

Vylepšenia ale prišli a s nimi prišli aj výsledky. P14 pre Rusella a P15 pre Kubicu zo Silverstonu na prvý pohľad nevyzerajú nijak lákavo, ale ide o najlepší výsledok tímu v prebiehajúcej sezóne.

Tvrdenia Georga Russella potvrdila aj šéfka tímu Claire Williams: „Každému je jasné, že F1 je šport, ktorý je založený na aerodynamike. A my strácame práve v tejto oblasti, nemáme dosť prítlaku, a na tom musíme pracovať.

Minulý rok sme prešli veľkými zmenami v oblasti aerodynamiky. Spolu s novým technickým riaditeľom pre aerodynamiku Dougom McKiermanom. 

Doug priniesol úplné novú filozofiu, ako do nášho auta naspäť dostať aerodynamický výkon. Všetky zmeny si ale žiadajú čas. Myslím si však, že krivka výkonu našich áut začína stúpať, čo je naozaj dobré vidieť.“

Williams má pre zvyšok sezóny nachystaných ešte niekoľko vylepšení, ktoré by ho mali dostať do bojov v strede poľa. Prvé z nich predstaví už tento víkend v Nemecku. Mimo vysokých očakávaní pre prebiehajúcu sezónu sú dôležité aj pre vývoj auta pre sezónu 2020.