SvětFormule.cz 
Jednotlivé tímy nečaká v najbližšom období jednoduché rozhodovanie. S blížiacim sa prechodom na nové pravidlá musia investovať financie do tvorby úplne nových konceptov, no zároveň si nemôžu dovoliť vypustiť tohtoročný vývoj. Ako to vyrieši Ferrari?
V úvodný deň roka dostali tímy povolenie zahájiť aerodynamické testy súvisiace s novými regulami. Je vhodné spomenúť, že sa tak udialo pomerne neskoro a inžinieri budú mať málo času na prvotné vyladenie novej generácie monopostov. Ďalším podstatným faktorom je aj obmedzená možnosť využívania veterných tunelov a CFD simulácií. Pre Ferrari je situácia o to zložitejšia, že v uplynulej sezóne skončilo na druhom mieste v Pohári konštruktérov.
Práve na základe vysokého umiestnenia budú mať Taliani druhý najmenší počet času na testovanie aerodynamiky. Časový priestor Ferrari predstavuje 75% objemu, aký dostane siedmy tím minuloročného poradia (Haas, pozn. red.). Pre úradujúcich vicemajstrov je pritom životne dôležité udržať sa vo vývojových pretekoch aj v tomto ročníku, aby si tým zvýšili šancu na zisk titulu v sezóne 2026.
Vývoj monopostu pre rok 2025 potrvá štyri mesiace
Ako teda plánuje technický riaditeľ Ferrari Loic Serra pristupovať jednak k zlepšovaniu, ale aj k vývoju dvoch monopostov súčasne? Podľa správ z Talianska sa Serra už rozhodol, že vývojový cyklus SF – 25 potrvá do apríla. S prípadnými vylepšeniami tak Ferrari skončí po piatom závodnom víkende, ktorý sa uskutoční v Džidde. Po tomto podujatí presmeruje všetku pozornosť na monopost pre prvý ročník nových pravidiel. Do júna bude Ferrari výraznejšie obmedzené pravidlami ATR (Aero testing rules, pozn. red.). Od druhej polovice sezóny sa vývojové obmedzenia anulujú, čo poskytne Tifosi možnosti zrýchliť vývoj.
„Pravdepodobne sa budeme viac sústrediť na rok 2026, pretože netvrdím, že 31. decembra, keď sa začneme riadiť novým cyklom ATR, tak všetka práca na monoposte bude hotová, pretože v úvode tejto sezóny sa zameriame aj na auto pre rok 2025, avšak relatívne skoro v sezóne ukončíme vývoj a naplno sa prepneme na ročník 2026,“ ozrejmil Frédéric Vasseur.
