Sezóna 2025 byla 76. ročník královny motorsportu. Přehled nejzajímavějších článků redakce z daného roku naleznete zde.
Sedmnáctou zastávkou sezóny 2026 bude městský okruh Marina Bay. Díky záři 1600 reflektorů, které simulují denní světlo, se tento závod může jet pro nás v příznivém odpoledním čase. Na piloty ale čekají vysoké teploty a extrémně náročný okruh v neonových ulicích Singapuru.
Desátý závod letošní zkrácené sezóny bude hostit historický okruh Spa-Francorchamps. Velká převýšení, dlouhé táhlé rovinky a rychlé zatáčky – to je Velká cena Belgie, která je stálicí kalendáře formule 1 již od samého počátku. Přinášíme vám informace o závodě, historii a program Velké ceny Belgie 2026.
Na první letošní zastávku ve Španělsku nás pohostí starý dobrý okruh Barcelona-Catalunya. Andrea Kimi Antonelli v Monaku nepřerušil šňůru vítězství a pomalu se začíná zdát, že kandidát na šampionát je již jasný. Nesmí ale usnout na vavřínech – i úřadující mistr světa Lando Norris loni v Barceloně ztrácel na vedoucího Oscara Piastriho několik bodů.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff tvrdí, že Ferrari si nezaslouží kritiku za to, že přehlédlo Andreu Kimiho Antonelliho, když ještě závodil na motokárách. V juniorském programu Stříbrných šípů byl i George Russell.
Oscar Piastri si v roce 2025 sáhl na hranice svých možností. V napínavém boji o titul totiž podle něj nerozhodovala jen rychlost, ale hlavně hlava. Právě psychická síla byla klíčem k tomu, aby ze sebe dokázal dostat maximum.
Následující zastávkou kolotoče formule 1 bude japonská Suzuka. Od začátku sezóny vládne v paddocku otázka, zda někdo dokáže zastavit Mercedes. Ferrari stále čeká na první vítězství od roku 2024 a McLaren potřebuje, aby konečně odstartovala obě auta. Proměnou prochází Aston Martin a Audi, kterým odstoupili oba šéfové týmů a očekávají se zajímavé přestupy.
Přestože McLaren se stal mistrem světa v sezóně 2025, tak britská stáj nezískala největší podíl z prize money. Celková částka, která se přerozdělila mezi 10 týmů, se meziročně zvýšila o 134 miliónu dolarů (zhruba 2,7 miliardy korun).
Red Bull prožil v sezóně 2025 turbulentní období. Na začátku sezóny došlo k výměně mezi jezdci hlavního a juniorského týmu a z Red Bullu poté odešli Christian Horner i Helmut Marko. Bývalý šéf Christian Horner se nyní brání, že impuls k vyhazovu Liama Lawsona z Red Bullu a jeho přesunutí zpět do juniorského týmu nepřišel od něho.
Bývalý jezdec Alpinu Jack Doohan v nové sérii populárního seriálu F1: Touha po vítězství odhalil, že během svého krátkého působení v královně motorsportu čelil několika nechutným výhružkám smrtí.
SvětFormule.cz