Podle Hamiltona za špatnou kvalifikaci mohou změny na voze
Jezdec Mercedesu Lewis Hamilton prožil v Las Vegas těžkou kvalifikaci, když se mu nepodařilo postoupit do závěrečné fáze. Nedělní závod odstartuje z desátého místa.
Tento tovární tým je jedním z nejúspěšnějších v F1. V královně motorsportu dominoval v hybridní éře 2014 až 2021.
Podrobnější informace naleznete na profilu týmu.
Jezdec Mercedesu Lewis Hamilton prožil v Las Vegas těžkou kvalifikaci, když se mu nepodařilo postoupit do závěrečné fáze. Nedělní závod odstartuje z desátého místa.
Paddockem se začala šířit spekulace, že Mercedes se snažil zabránit prominutí kontroverzního trestu pro Carlose Sainze, kterému poklop kanálu zničil monopost v F1 a následně musel dostat penalizaci v podobě 10 míst za nasazení nové baterie.
Šéf stáje Mercedes zakázal po dobu závodního víkendu v Las Vegas jakýkoli hazard. Zdůraznil, aby se všichni soustředili na úkol, který mají jako tým před sebou, a tím je vylepšit výkon z minula.
Rakouský businessman, který se zapsal do historie formule 1 jako jedna z vůdčích osobností tohoto sportu. Schopnosti Tota Wolffa dovedly Mercedes k dominanci po několik sezón a díky kolektivnímu úsilí a týmové kultuře vytvořil prestižní značku. On sám se nikdy nebál ukázat své reakce, které občas vládnou internetu.
Reportér Sky Sports F1 Ted Kravitz se ptá, zda ztráta další klíčové postavy v podobě technického ředitele Mika Elliotta může být pro tým Mercedesu poslední kapkou, která jim zlomí vaz.
Šéf Mercedesu Toto Wolff označil „nepřijatelný“ víkend při Velké ceně Brazílie za svůj nejhorší v týmu formule 1, protože jeho tým hledá odpovědi na to, co se pokazilo a proč se objevují výkyvy ve výkonnosti monopostu W14.
George Russell vyjádřil své pochyby ohledně výkonu Mercedesu poté, co musel odstoupit ze závodu během Velké ceny Brazílie. Russellův týmový kolega Lewis Hamilton dojel stěží na osmém místě.
Ve formuli 1 momentálně probíhá diskuze s týmy ohledně potenciálních změn podoby sprintu pro následující rok. Mezi novinkami by mohlo být prohození kvalifikace a sprintového rozstřelu. Ohledně budoucích změn se vyjádřily týmy Mercedes, Aston Martin; a Ferrari.
Technický ředitel týmu Mercedes, Mike Elliott, nebude nadále vykonávat svou funkci v německém týmu. Dnešním dnem tak Elliott opouští tým, u kterého strávil jedenáct let.