
Haas oslaví výroční VC Kanady speciálním zbarvením
Americká stáj Haas oslaví svůj 200. závod ve formuli 1 při nadcházející Velké ceně Kanady speciálním zbarvením vozu. Tým zároveň doufá, že se mu zde podaří napravit nepovedený víkend ve Španělsku.
Haas F1 Team, založený v roce 2016 Gene Haasem, je první americký tým ve formuli 1 po dlouhé pauze, kdy se v šampionátu žádný americký tým nevyskytoval. Využívá komponenty Ferrari.
Podrobnější informace naleznete na profilu týmu.
Americká stáj Haas oslaví svůj 200. závod ve formuli 1 při nadcházející Velké ceně Kanady speciálním zbarvením vozu. Tým zároveň doufá, že se mu zde podaří napravit nepovedený víkend ve Španělsku.
Oliver Bearman pochválil podporu svého týmu Haas poté, co pozoroval chaos způsobený častými změnami jezdců v ostatních týmech formule 1. Zároveň přiznal, že je mnohem těžší řídit Haas než Ferrari.
Za předjíždění pod červenými vlajkami dostal Oliver Bearman tvrdý trest. Vysloužil si penalizaci deseti míst a k tomu dva trestné body na licenci.
Jezdec týmu Haas Oliver Bearman se kvalifikoval na 19. místě na Velkou cenu Emilia Romagna poté, co jeho poslední kolo v Q1 ovlivnila pozdní červená vlajka, když Franco Colapinto havaroval.
Esteban Ocon přešel pro letošní sezónu z Alpinu do Haasu. Ovšem začátek sezóny pro ně nezačal tak, jak očekávali. Francouzský jezdec ale tým pochválil za rychlou reakci na špatný start do sezóny 2025 a uvedl, že obrat americké stáje je nejrychlejší, jaký zažil.
Oliver Bearman odstartuje do Velké ceny Japonska z 10. místa. Britský pilot předvedl v kvalifikaci působivý výkon, když se poprvé v kariéře dostal do třetí části kvalifikace.
Šéf týmu Haas Ajao Komacu zůstává před Velkou cenou Japonska opatrný. Přiznal, že má po potížích v Melbourne obavy z určitých typů okruhů. Co jej znejistilo?
Oliver Bearman předvedl při Velké ceně Číny hned několik hezkých předjížděcích manévrů. Své nadšení projevil i v rádiové komunikaci. Ovšem jeho hláška „Ciao!“ se odvysílala jinde, než byla řečena.
Počas minulého týždňa sa uskutočnili predsezónne testy v Bahrajne, ktoré naznačili možnú výkonnosť tímov v úvodnom závode v Melbourne. Okrem zopár kuriozít, ktoré ich priebeh sprevádzali, sa veľa rozpráva aj o prítomnosti otca Nikitu Mazepina v garáži Alpinu.