Toto Wolff prohlásil, že týmům nebyla nabídnuta dostatečná finanční kompenzace, pokud by příští rok do formule 1 vstoupil Cadillac. Ten by musel při vstupu zaplatit poplatek ve výši 450 milionů dolarů.
Podle dostupných informací se po stažení Michaela Andrettiho z vedení Andretti Global rozhodli ve Formula One Management přehodnotit původní rozhodnutí o vstupu dalšího týmu do formule 1.
Bývalý F1 jezdec Felipe Massa podal žalobu na Mezinárodní automobilovou federaci FIA, marketingové vedení formule 1 (FOM) a na akcionáře Bernieho Ecclestonea kvůli skandálu „Crashgate“ při Velké ceně Singapuru v roce 2008.
Během předsezónních testů v Bahrajnu se znovu otevřelo téma, kdy F1 odmítla vstup Andrettiho a šéf týmu Red Bullu Christian Horner naznačil, že americká organizace má stále otevřené dveře k tomu, aby si koupila stávající tým.
Formula One Management (FOM) odmítla nabídku Andretti Formula Racing na vstup do královny motorsportu v roce 2025, nicméně vedení by se na žádost o vstup dívalo jinak, pokud by se jednalo o rok 2028, kdy by měl Andretti vstoupit s General Motors jako dodavatelem pohonné jednotky.
Mezinárodní automobilová federace (FIA) v souvislosti s nedávnými obviněními vznesenými proti Toto a Susie Wolffovým oznámila, že momentálně neprobíhá žádné individuální vyšetřování.
Týmy formule 1 jednotně popřely, že by některý z nich podal stížnost k Mezinárodní automobilové federaci (FIA) kvůli obviněním, která vyvolala vyšetřování dodržování předpisů proti šéfovi Mercedesu Totovi Wolffovi a jeho manželce Susie.
FIA oficiálně schválila vstup týmu Andretti Formula Racing do formule 1. Nyní musí ještě uzavřít dohodu s FOM, která se stará o propagaci sportu. Tým Andretti prohlásil, že po schválení se bude snažit o co nejrychlejší vstup na startovní rošt.
Když vloni F1 spustila grafiku zabývající se opotřebením pneumatik, ťukali si mnozí na čelo. Informace byly zcestné a nebyly podloženy žádnými reálnými daty. Režie svůj repertoár nadále rozšiřuje a letos přidá nové grafiky, jako např. porovnání výkonnosti vozů v zatáčkách nebo na rovinkách.
SvětFormule.cz