Ferrari je italská automobilka založená Enzem Ferrarim v roce 1939, známá především výrobou luxusních sportovních vozů a svou dlouhou a úspěšnou historií v motorsportu. Ferrari debutovalo v mistrovství světa formule 1 v roce 1950, kdy konal první ročník. Stáj získala 16 titulů konstruktérů a 15 titulů jezdců.
Podrobnější informace naleznete na profilu týmu.
V posledních letech má Ferrari na velké talenty spíše negativní vliv a většinou je „zničí“. Momentálně se to děje Charlesovi Leclercovi a předtím stejné trápení zažil právě i Vettel.
Psal se rok 2010 a Vettel se stal po napínavém boji o titul v závěrečné Velké ceně Abú Zabí nejmladším mistrem světa v historii formule 1. Pak následovala spanilá jízda za dalšími třemi prvenstvími v řadě.
Sebastian Vettel strávil ve formuli 1 15 let, během nichž překonal hned několik rekordů. Avšak u Ferrari, zejména v roce 2018, přišel „zlom“ v jeho kariéře, který ho zlomil. V první části se podíváme na jeho začátky.
Ve věku 87 let odešel z tohoto světa jeden z nejvlivnějších konstruktérů dějin automobilového sportu Ing. Mauro Forghieri… Enzo Ferrari byl velký politik, motivátor, manipulátor a organizátor. Na techniku vozů nesoucích jeho jméno měl ovšem jen „filozofický“ vliv.
Charles Leclerc slaví další pole position, ovšem tentokrát s obrovskou dávkou štěstí, jelikož Red Bull pochybil. Monačan má skvělé vyhlídky připsat si zítra také vítězství.
I když byl třetí trénink odstartován, kvůli vydatnému dešti piloti nemohli vyjet na trať. Až 30 minut před koncem tréninku byl otevřen výjezd z boxové uličky a piloti hned vyjeli na trať, aby si mohli vyzkoušet jízdu na mokré trati. Nejrychlejším jezdcem byl Charles Leclerc. Hned za ním skončil Max Verstappen a třetí nejrychlejší byl Carlos Sainz.
Kvalifikace startuje v 15:00.
Druhý volný trénink na noční trati v Singapuru ovládl Carlos Sainz ze stáje Ferrari. Na druhém místě se umístil Charles Leclerc a na třetím George Russell. Aktivita na trati byla po čas celého tréninku velká. Piloti testovali limity tratě a pár se jich neobešlo bez výjezdu do únikových zón.
Leclerc a Verstappen naskočili do svého auta až v druhé polovině tréninku, jelikož jejich mechanici usilovně pracovali na voze.
Pierre Gasly zaznamenal ke konci tréninku lehký šok. Když jeho mechanici odváželi monopost do garáže, najednou začal hořet u chlazení palivové nádrže. Naštěstí Gasly z vozu hned vyskočil a mechanici oheň uhasili.
Přestože Max Verstappen vyhrál, tak na jeho výrazu bylo poznat, že není zcela spokojený z konce závodu, kdy byl ochuzen o boj s Leclercem. Red Bull je rovněž z finiše rozladěný. Podle vedení týmu FIA pochybila, když závod nerestartovala.
Druhý páteční trénink na slunečné Monze ovládl Carlos Sainz ze stáje Ferrari. Na druhém místě se umístil Max Verstappen a na třetím místě skončil Charles Leclerc. V polovině tréninku na pár minut vlály červené vlajky, které způsobil jezdec Haasu, Mick Schumacher, když odstavil svůj monopost na okraji trati, z důvodu technických problémů.
Dobrý trénink zaznamenal Lando Norris z McLarenu.
SvětFormule.cz