Schumacher měl testovat Mercedes, nakonec odjel jen pár kol

Mick Schumacher se jako rezervní jezdec Mercedesu zúčastnil testovacích jízd na mokrých pneumatikách Pirelli a jeho plánovaný program zahrnoval jízdu na uměle namočené trati.

Mladý Němec měl být nadějným favoritem na druhou sedačku Williamsu místo Logana Sargeanta, nakonec zůstal mimo a britská stáj se rozhodla pro mladého a neprověřeného Franca Colapinta. Schumacher tak měl vzácnou příležitost vyzkoušet si současný vůz formule 1.

Počasí však bylo proti, na okruh, který naposledy hostil Velkou cenu Francie v roce 2022, přišly velké přívalové deště. Trať byla promočená natolik, že nebylo bezpečné vyjet s monopostem na trať, a tak bylo rozhodnuto test po několika odjetých kolech přerušit. Pětadvacetiletý jezdec v hrozných podmínkách odjel pouhých 29 kol a jeho nejlepší čas byl 1:39,720.

Zatímco týmy usilovně připravují své vozy na zbytek sezóny formule 1, výrobci pneumatik, jako je Pirelli, využívají těchto testů k vývoji a zdokonalování svých produktů pro budoucí závody. Schumacherova jízda s Mercedesem byla součástí tohoto vývoje.

Tyto testy byly pro Schumachera klíčové, protože představují jedinou příležitost, jak v sezóně 2024 nasbírat kilometry v monopostu formule 1. Poté, co byl na konci roku 2022 nahrazen Nicem Hülkenbergem v týmu Haas, se Schumacherovi stále nepodařilo získat místo na startovním roštu. Udržuje si však úzký vztah se sportem a působí jako rezervní jezdec Mercedesu, Alpine a McLarenu. Navzdory své absenci v soutěžních závodech se Schumacher aktivně zapojil do vývojových rolí těchto týmů a poskytoval zpětnou vazbu během testovacích jízd, jako byla ta ve Francii.

Schumacherova budoucnost ve formuli 1 je prozatím nejistá. Vzhledem k omezenému počtu volných míst a konkurenci mezi mladými jezdci a zavedenými veterány je pro Němce zajištění pravidelné jezdecké pozice obrovskou výzvou. Jediná volá sedačka pro příští ročník je v Sauberu.