SvětFormule.cz 
Carlos Sainz prozradil, že byl příjemně překvapen, když odjezdil posezónní test za Williams v monopostu FW46, jelikož čekal, že na tom britský tým bude hůře. Přiznal, že se nejvíce musí přizpůsobovat pohonné jednotce Mercedes, se kterou bude závodit poprvé ve formuli 1.
Carlos Sainz se poprvé svezl ve Williamsu během filmovací dne po VC Abú Zabí a následně absolvoval v barvách týmu z Grove posezónní test na okruhu Yas Marina.
Letos už Španěl řídil během dvoudenního testování monopost FW45, vůz z roku 2023, na okruhu Barcelona Catalunya a při představení FW47 se s ním projel na Silverstonu.
Williams bude Sainzovým pátým týmem ve formuli 1, ale poprvé bude závodit s pohonnou jednotkou Mercedes, a právě této změně se musí nejvíce přizpůsobovat.
„Mohu trochu mluvit o Abú Zabí a o tom, jak probíhala první kola. Určitě nejvíc pocítíte, když změníte tým, ve chvíli, kdy je do toho zapojena pohonná jednotka. Ty zvuky, vibrace, hluk, všechno se prostě úplně změní, takže i když jsem vyjel na trať a snažil se pochopit aerodynamiku a pneumatiky a pocit z mechanické stránky auta, jediné, čemu jsem se mohl prvních pár kol přizpůsobovat, bylo to, jak odlišná může být pohonná jednotka. Takže ano, to je asi největší změna, také způsob fungování pohonné jednotky z hlediska přepínačů, zejména v dnešní době ve formuli 1, kdy se toho na našich volantech děje tolik, s rekuperací, baterií, podobnými věcmi, postupy, bezpečnostními procedurami motoru a pohonné jednotky, to všechno je určitě největší změna, které se zatím musím ve Williamsu přizpůsobit,“ řekl vítěz čtyř velkých cen.
Sainz v letošní sezóně bude mít jiná očekávání než v uplynulých letech ve Ferrari, kde bojoval o vítězství či pódiová umístění. Williams totiž skončil minulý rok na devátém místě v Poháru konstruktérů. Navzdory mnoha rozdílům mezi britským a italským týmem byl však španělský pilot příjemně překvapen monopostem FW46.
„Upřímně řečeno, myslím, že první dojem je velmi důležitý, protože máte jen jednu šanci vytvořit si první dojem, a ten byl velmi pozitivní. Protože u Williamsu v Abú Zabí jsem našel vůz, který byl upřímně řečeno o něco lepší, než jsem si myslel, nebo lepší, než jsem očekával, samozřejmě s určitými nedostatky ve srovnání s vozy, které jsem řídil, ale ne masivně daleko,“ řekl po odhalení monopostu FW47 na Silverstonu.
Šéfa Williamsu Jamese Vowlese potěšilo to, že mu bývalý pilot Ferrari potvrdil, že tým z Grove je na správné cestě.
„Bylo neuvěřitelně užitečné a přínosné, že s námi testoval v Abú Zabí, protože jsme mohli pochopit, kde jsou naše slabiny ve srovnání s vozem, který řídil jen pár dní předtím, ale měl vítězný potenciál, a hlavně se ujistil, že směr, kterým se ubíráme a který s potěšením mohu označit za správný, je na správné cestě,“ vysvětlil Vowles.
