Naštvaný Räikkönen: Naše chyba podtrhla „na h**no“ víkend

V pátek během prvního tréninku havaroval Kimi Räikkönen v zatáčce Parabolica. O bariéru se pouze opřel, v pokračování mu zamezil vlhký štěrk. V sobotu během třetí části kvalifikace havaroval ve stejné zatáčce.

Alfa Romeo musela vyměnit převodovku, kvůli čemuž měl být Räikkönen odsunut o 5 míst na startu. Tým se také rozhodl pro výměnu motoru a Fin byl nucen odstartovat z boxů.

Skoro domácí tým (Alfa Romeo je stále registrována jako švýcarský tým) se chybně domníval, že pro start z boxů mají volnou ruku ve volbě pneumatik a že se na něj nevztahují pravidla pro jezdce, kteří postoupili z Q2.

Pravidlo, ve kterém zní, že jezdec postupující do Q3 musí odstartovat do závodu na sadě pneumatik, se kterou zajel svůj nejrychlejší čas v Q2, se totiž vztahuje i na start z boxů. Výjimkou je pouze výměna šasi.

Komisaři tuto chybu potrestali desetisekundovou penalizací stop-and-go. Fin do cíle dojel na 15. místě.

10-secs penalty for Kimi for incorrect starting tyres. 🛑 #ItalianGP pic.twitter.com/xhM882Aw8V

— Stake F1 Team KICK Sauber (@stakef1team_ks) September 8, 2019

„Víkend stál za h**no,“ řekl po závodě Räikkönen. „Nejdřív jsem chyboval v kvalifikaci, kvůli čemuž jsme museli vyměnit převodovku.“

„Rozhodli jsme se pak vyměnit i motor a startovat z boxů, ale měli jsme nasazené špatné pneumatiky. S penalizací byl můj závod víceméně u konce. Už se připravuji na Singapur, horší to už být nemůže.“

Frédéric Vaseur, charismatický šéf Alfy Romeo, se na Räikkönena kvůli chybě v kvalifikaci nezlobí. Chápe, že musel auto tlačit za limit.

„Někdy chyba na začátku rozpoutá chaos ve zbytku víkendu,“ řekl pro webový portál Motorsport.com. „Musíme zůstat v klidu. Od začátku roku odvádí skvělou práci.“

„S jistotou víme, že pokud v kvalifikaci chceme získat 6. a 7. místo, musíme riskovat. Když riskujete, můžete udělat chybu.“

Reagoval také na porušení pravidel, kterého se švýcarský tým na startu závodu dopustil: „Nevím, co se stalo. Musíme to prošetřit.“