Minulá neděle Charlese Leclerca: Veni, vidi a smůla

Není tedy divu, že se pořadatel Monaco Grand Prix Historique snažil Charlese do svého podniku minulý víkend zapojit. Velká cena formule 1 se právě nikde nejela, Leclerc to neměl do paddocku ze svého bytu daleko a tak se dopoledne v doprovodu přítelkyně skutečně dostavil. Plánem bylo, že zpestří polední přestávku několika demonstračními koly ve Ferrari 312 z roku 1974, tedy s vozem, se kterým Niki Lauda slavil v Jaramě své první vítězství. Sekundovat mu při tom měla další velká postava motorsportu, Jacky Ickx v dalším Ferrari ze začátku 70. let.

Krásná akce, v perfektním rámci, za nádherného počasí před zraky tisíců nadšených fandů. A přeci vše skončilo ohromnou smůlou. Autor právě zaujmul své stanovisko v sekci pojmenované po restauraci Rascasse, když už Leclerc poprvé projel. Rozjet vůz od šikany u bazénu k Rascasse, tam zbrzdit, přeřadit, zatočit doprava a zase přidat plyn. Charles v Laudově voze, Ickx s bezpečnostním odstupem za ním v monopostu, se kterým před 50 lety vítězil. Projeli i podruhé a všichni jsme se ptali, kolik kol nám ještě „darují“?

Jen necelé jedno… Leclerc se s vozem sžil a chtěl si více troufnout. Když akceleroval ze zmíněného úzkého zákrutu potřetí a tak mu selhala přední brzda. Drahocenný monopost s žuchnutím vletěl „zádí napřed“ do bariéry. Udivené ticho – tohle ke smluvené show asi nepatřilo. Sám Leclerc si musel připadat jako uličník a potřeboval několik vteřin, než se vzpamatoval z šoku. Pak zařadil jedničku a s vrávorajícím ulomeným zadním spoilerem odjel do nedaleké boxové uličky. Musel jsem v tom okamžiku vzpomenout na Gillese Villeneuveho, ten by asi jel dál, než by se vůz rozpadl celý…

Leclerc je skromný chlapec. Když mu později Jacky Ickx ve stylu rozhodčího boxu zvedl paži, aby ho tak pro fotografy „jmenoval“ dalším velký šampionem, Charles jen smutně mávl rukou. Něco podobného se zde za dva týdny při „opravdové“ Grand Prix stát nesmí..!