Mike Elliott končí jako technický ředitel v Mercedesu

Mike Elliott nastoupil do Mercedesu v roce 2012 jako šéf aerodynamiky a poté povýšil na pozici technického ředitelem, kde nahradil Jamese Allisona. Na jaře tohoto roku si Elliott a Allison opět pozice prohodili.

Právě Mike Elliott byl za konceptem nulových bočnic, který pro Mercedes nebyl úspěšný a Stříbrné šípy se tak musely vydat jinou cestou. I šéf týmu, Toto Wolff přiznal, že tato filozofie nepovede k vítězství, a že se tým v příštím roce musí vydat jiným směrem.

Poté co Elliott strávil nějaký čas na vedlejší koleji v jiné roli, se nakonec rozhodl rezignovat.

V prohlášení Elliott uvedl: „Být součástí tohoto týmu bylo jednou z největších výsad mé kariéry. Během svého působení jsem viděl, jak se z party lidí, kteří táhli za jeden provaz, stal tým, který vyhrával závody, pak první šampionát a nakonec vyhrál rekordních osm šampionátů konstruktérů v řadě – a já jsem hrdý na to, že jsem k této cestě mohl přispět.“

„Přestože jsme v posledních dvou sezónách nevyhrávali závody tak, jak bychom si přáli, prověřily nás v mnoha jiných ohledech – a donutily nás zpochybnit naše základní předpoklady o tom, jak dosahujeme výkonů.“

„Během uplynulých šesti měsíců jsem si užíval vývoj technické strategie, která, jak doufáme, může být základem dalšího úspěšného cyklu týmu.“

„Rozhodl jsem se, že nyní je ten správný čas udělat další krok mimo Mercedes – nejprve se po 23 letech práce na plný úvazek v tomto sportu zastavím, a pak si najdu další výzvu. Rád bych poděkoval svým týmovým kolegům za fantastických 12 společných sezón a popřál jim mnoho úspěchů do dalších let.“