SvětFormule.cz 
Poradce Red Bullu Helmut Marko prohlásil, že Daniel Ricciardo ještě neudělal dost pro to, aby si zasloužil místo Sergia Péreze. Mexičan s týmem pokračuje i nadále a Red Bull se mu bude snažit vyhovět ve vývoji auta.
Ne, že by se Sergiovi Pérezovi dařilo. Do letní přestávky vstupuje se ztrátou 146 bodů na vedoucího Maxe Verstappena, z toho za posledních osm závodů nasbíral pouze 28 bodů. O jeho budoucnosti se mělo rozhodovat během letní přestávky – Pérez měl ve smlouvě klauzule, díky kterým by jej mohl Red Bull nahradit. Po Velké ceně Belgie však Red Bull prohlásil, že Mexičan v týmu nadále zůstane. Údajně v tom mohla hrát roli společnost Liberty Media, která se bála, co by absence mexického jezdce na gridu udělala s prodejem lístků v Mexiku.
Ale co s Danielem Ricciardem? Ten za tým jezdil mezi lety 2014 až 2018, od loňského roku se vrátil do rodiny Red Bullu alespoň jako jezdec sesterského týmu a byl tipován jako nejpravděpodobnější kandidát na Pérezovo místo. Jenže to se zatím nestalo, a navíc Ricciardo po boku Júkiho Cunody žádné zázraky nepředvádí.
„Daniela jsme dali do auta s tím, že kdyby byl výrazně rychlejší než Júki, tak myšlenka byla, že bychom ho vrátili do týmu Red Bull Racing,“ řekl Helmut Marko pro ESPN. „Ale i on byl jako na houpačce. Takže zatím nesplnil kritéria, aby mohl být jezdcem Red Bull Racing.“
Ricciardovo místo v sesterském týmu Red Bullu na příští rok také zatím není jisté. Z vedení se ozval pokyn, že druhý tým by měl fungovat jako juniorský tým, a juniorem ostřílený Ricciardo rozhodně není. Naopak Liam Lawson, který za něj v minulé sezóně na pár závodů úspěšně zaskočil, na svou příležitost stále čeká.
„Akcionáři se jasně vyjádřili, že Racing Bulls (VCARB – pozn. red.) je juniorský tým a touto cestou se bude v budoucnu ubírat. Pro někoho, jako je Liam, je tohle těžké období, protože nasedl do auta za velmi, velmi obtížných podmínek a velmi se mu dařilo. Hodně si ho ceníme a dostane svou šanci. Stačí si jen počkat. V září budete mít odpověď,“ prohlásil Marko. V září totiž končí mladému novozélandskému pilotovi smlouva a jeho budoucnost je stále otázkou.
Co se týče Péreze, Red Bull je údajně optimistický. Na začátku sezóny se mu dařilo, ačkoliv je stále jediným jezdcem z top týmů, kdo nezískal první místo. Propad ve výkonnosti připisuje Marko monopostu Red Bullu. A s vozem RB20 už nemá problémy jen Pérez, ale i týmový kolega Max Verstappen.
„Věříme, že se nám to podaří obrátit a udělat to pro něj stabilnější.“
„Být Maxovým týmovým kolegou není ve formuli 1 ta nejpříjemnější věc. Checo (Sergio Pérez – pozn. red.) má své kvality a vyhrál závody. Naše diskuze se netýkaly jen jezdců, byly to pravidelné diskuze, které jsme vedli, aby se zlepšila situace. Musíme se snažit, aby se auto lépe řídilo. Čím hůře se auto řídí, tím více se projeví rozdíl mezi ním a Maxem, protože on je tak výjimečný talent. Když mu ujede zadek, nezvedne nohu z plynu, jen zahlásí, že je auto trochu nestabilní. Checo řekne, že je to těžké, nebo že se s tím nedá jezdit. Takže být vedle Maxe je složité. Tak jsme si řekli, že zajistíme, aby se auto lépe řídilo, bylo vyváženější, což je také něco, co chce Max, a nejlepší bude pokračovat s Checem a doufat, že tohle byl ten hlavní problém. Měl několik výborných výsledků, výborné výkony a pak druhé den byl půl vteřiny nebo kolik za Maxem.“
