![Krack připustil, že atmosféra v Aston Martinu není ideální](https://svetformule.cz/wp-content/uploads/2024/07/lance-stroll-vcrakouska2024-800x400.jpg)
Aston Martin se ve Velké ceně Velké Británie radoval z dvojnásobného bodového zisku. Navzdory dobrému výsledku však šéf týmu Mike Krack připustil, že ve stáji není vše v pořádku.
Šéf Aston Martinu Mike Krack připustil, že atmosféra v týmu po nevyrovnané sezóně 2024 není ideální. Po 12 závodech v roce 2023 stál Aston Martin šestkrát na stupních vítězů, měl 196 bodů a byl na průběžném třetím místě v Poháru konstruktérů. V letošní sezóně však ve stejné fázi ještě nedosáhl na stupně vítězů, v Poháru konstruktérů je pátý a má jen 68 bodů, přičemž nejlepším umístěním bylo páté místo Fernanda Alonsa v Saúdské Arábii.
Modernizace vozu nefungují podle představ stáje, protože AMR24 má lepší výkon v chladnějších povětrnostních podmínkách, což dokazují dvojnásobná bodová umístění v posledních dvou mokrých závodech v Kanadě a Británii.
Po závodě v Silverstonu, v němž Lance Stroll skončil sedmý a Alonso osmý, Krack přiznal, že v týmu není dobrá souhra: „Atmosféra v týmu není ideální. Měli bychom být rádi, že máme obě auta na bodech, protože to byl náš cíl, ale také vidíme, že jsme skončili za Haasem a nebyli jsme nejlepší stájí ze středního pole. Proto chci být trochu konzervativnější ohledně toho, kde jsme, a nechci říkat, že je všechno dobré.“
Navzdory potížím se Krack domnívá, že tým může být hrdý na to, jak zvládl proměnlivé podmínky během Velké ceny Velké Británie. Aston Martin byl jedním ze dvou týmů, který získal dvojité bodové umístění (druhým byl McLaren). Na rozdíl od McLarenu, který s jezdci neprovedl dvojitou zastávku v boxech a rozhodl se v závěrečném stintu nasadit Norrise na měkké pneumatiky místo na střední, Aston podle Kracka předvedl perfektní závod.
„Je to velmi obtížné, protože vidíte počasí na radaru a jezdci vám hlásí, co se děje kolem trati. Děláte složitá rozhodnutí a můžete se velmi rychle splést. Museli jsme také zanalyzovat, zda jezdcům vyměnit pneumatiky postupně, nebo zastavit o kolo později s oběma vozy. Snažili jsme se minimalizovat ztrátu času, protože byly oba velmi blízko sebe. Ale myslím, že tým zvolil dobrou strategii.“
„Udělali jsme vše správně a pouze McLaren měl v první desítce také oba vozy. Navíc udělali hodně špatných rozhodnutí. Myslím, že můžeme být rádi za to, co se nám v této situaci podařilo. Provést perfektní závod je vždy velmi obtížné, ale zvládli jsme to docela dobře,“ dodal Mike Krack.