Daniel Abt: Můj nejlepší a zároveň nejhorší den kariéry (+VIDEO)

Abt je jezdcem nově příchozího továrního týmu Audi, ovšem stáj jako taková v šampionátu elektrických formulí působí už od samotného vzniku. Do loňské sezóny soutěžila pod názvem ‚Abt Schaeffler Audi Sport Team‘. A Audi okamžitě ukázalo svou sílu. 

Pětadvacetiletý rodák z Kemptenu se v úvodní kvalifikaci dostal do boje o Super Pole a do závodu odstartoval ze čtvrtého místa, přičemž porazil svého kolegu a úřadujícího mistra světa Lucase Di Grassiho, který startoval dvě pozice za ním. Abt se po startu dostal na třetí místo. Ale během zastávky v boxech jej zdržel technický problém, díky čemuž se o několik pozic propadl. Cílem projel na pátém místě.

Ovšem neděle měla mnohem lepší průběh, tedy co se kvalifikace a závodu týče. O tom, co se dělo poté, se to tvrdit nedá…

Abt se opět dostal do boje o Super Pole, tentokrát byl pátý nejrychlejší a opět porazil di Grassiho. Ten zajel až 13. čas. Ale vraťme se k Danielovi. Hned po startu ze třetího místa (druhý Evans dostal penalizaci), stejně jako ostatní, vytěžil z chyby prvního Rosenqvista, který se v první zatáčce roztočil, a posunul se na druhé místo. Těsně před koncem mu vedoucí Mortara vítězství doslova daroval, neboť i on neukočíroval svůj vůz a skončil v hodinách. Abt tak po pěti letech stál opět na stupínku nejvyšším. Lepší dárek ke svým 25. narozeninám než 25 bodů za vítězství a vedení v šampionátu si přát nemohl.

„Neuvěřitelné, nemůžu najít ta správná slova. Ráno jsme říkali, že chceme 25 bodů k 25. narozeninám, ale že to opravdu vyšlo je…“ odmlčel se s úsměvem Abt v rozhovoru těsně po závodu. „Jsem štěstím bez sebe. Už je to dlouho od mého posledního vítězství a v posledních měsících všichni pracovali tak tvrdě na tom, aby mi dali auto, které může vyhrát a my to zvládli.“

Jenže posléze vystřídalo euforii hořké zklamání. Krátce po závodě byl totiž Abt diskvalifikován kvůli chybě týmu. Na technické prohlídce po závodě se totiž zjistilo, že byla při přijímce zanesená špatná čísla součástek vozu. Audi se rozhodlo proti rozhodnutí neodvolávat, vítězem se tedy stal nakonec Rosenqvist.

Abt ve videu na svém youtube kanálu označil neděli za jeho nejlepší a (zároveň) nejhorší den v kariéře.

„To by byly dojmy ze závodního víkendu v Hong Kongu,“ okomentoval záběry, na kterých oslavuje se svým týmem první vítězství ve Formuli E.„Myslím, že fotky mluví sami za sebe. Byly to ryzí emoce. Neuvěřitelné, co jsme tento víkend zažili.“

„Chtěl bych začít úplně od začátku. Když jsme tento víkend přijeli, byli jsme dobře připraveni a měli dobrý pocit. Byli jsme vysoce motivovaní. Od začátku jsme říkali ‚získáme 25 bodů na 25. narozeniny‘. Zpočátku to byl asi trochu vtip nebo jakési rčení, ale v průběhu týdne jsme tomu začali věřit. Každý v týmu věřil tomu, že to dokážeme. A potom v sobotu, když jsme přišli o pódium kvůli technickému problému, jsme v neděli nastupovali do závodu a už ráno jste si všimli, že každý v týmu věří tomu, že bychom to mohli zvládnout. Když se to pak opravdu stalo a já projel cílem jako první, tak vám nemůžu říci, co se mi hodilo hlavou, jaké emoce ze mě vycházely. Nejdříve jsem nemohl do vysílačky téměř mluvit, vytryskly jen slzy. Byla to zátěž, která ze mě najednou opadla a pocit štěstí, který nemůžu popsat. Neuvěřitelné, opravdu neuvěřitelné. Rovněž potom ty emoce s kluky z týmu, na pódiu, oslava, kterou jsme tam měli. To je něco, na co nikdy nezapomenu,“ popisuje Abt.

Do tohoto okamžiku bylo vše jak z pohádky, která se v mžiku stala hororem. Že něco není v pořádku, Abt vycítil, když se jeho mechanici vraceli do boxů.

„Tak dlouho jsem na to čekal. Potom se to stane, všechno se zdá být perfektní. Dělám všechny ty rozhovory po závodě a vidím, jak se kluci vrací do boxů a bylo na nich vidět, že něco není v pořádku. Při kontrole auta zjistili, že čísla částí – každá část vozu, mluvíme-li o motoru, převodovce a dalších částech, je očíslovaná -, se kterými se jezdilo, nebyla stejná jako ta, která měla FIA zanesená v pasu (při každé přejimce tým zanáší do speciálního dokumentu čísla součástek, které jsou ve voze nasazeny, pozn. redakce).“

Byť díky této nepozornosti svého týmu přišel o vítězství, tak jej obhajuje: „Nestalo by se to proto, že bychom se někoho snažili oklamat, získat výhodu, nebo něco v tomto smyslu, ale před víkendem jsme nasadili do auta nové díly, což je absolutně v pořádku. Udělali jsme to proto, abychom startovali s úplně novými součástkami. Všechny byly tak jako tak homologovány a zkontrolovány a všechny 100% odpovídaly pravidlům, ale stala se chyba v tom, že jsme zanesli špatná, respektive stará čísla do tohoto pasu. FIA je FIA a pravidla jsou v tom okamžiku taky pravidla, proto jsme se rozhodli se proti tomu neodvolávat.“

V závěru videa dodal, že trest akceptuje a ačkoliv by se to stávat nemělo, tak chybovat je lidské a zdůraznil, že auto bylo v naprostém souladu s pravidly. „Ale vím, že naše auto100% souhlasilo s pravidly a že jsme vyhráli férově na trati a byli jsme v tento den na trati nejlepší. Což je fakt, který si nenecháme vzít.“