SvětFormule.cz 
Kvalifikácia v Saudskej Arábii priniesla starý známy obrázok. Max Verstappen opäť využil zaváhanie jedného z pilotov McLarenu a z čista jasna získal ďalšiu pole position, kým Júki Cunoda pokračoval v strastiplnom pôsobení v druhom Red Bulle.
Japonec vyštartuje do závodu z ôsmeho miesta, pričom aspoň miernym pozitívom, na ktorom sa dá ďalej stavať je fakt, že druhý raz po sebe dostal Red Bull do Q3 oba monoposty. Júki Cunoda po kvalifikácii triezvo zhodnotil svoj výkon, keď povedal, že on sa sám o sebe netrápil, ale RB21 je jednoducho náročný a citlivý na pilotáž.
„Mal som masívny šmyk v štvrtej zákrute. V momente, keď viac zatlačím, tak tieto nepredvídateľné šmyky sa udejú a je tak náročné ísť až na hranu.“ Cunoda ďalej povedal, že počas uplynulých štyroch rokov, keď dostal šancu testovať s Red Bullom, tak bol oveľa istejší ako je teraz. „Vtedy som vedel z auta dostať aj posledné tisícinky sekundy, ale teraz je oveľa zložitejšie nájsť limit a to ma frustruje.“
„Nepovedal by som, že sa v porovnaní s Verstappenom trápim výrazne viac, pretože je to iba môj tretí víkend, ale doteraz bol monopost až príliš nepredvídateľný. Stále neviem, prečo som mal ten šmyk.“ Japonský jazdec tiež priznáva, že sa má čo od Verstappena učiť, a to napríklad lepšiu schopnosť nastaviť a prispôsobiť si monopost v rôznych podmienkach.
„Možno som bol až priveľmi spokojný s nastavením, ktoré som mal v tréningu a trať bola vtedy ešte v zlom stave. Akonáhle sa však trať v chladných teplotách zlepšovala, je možné, že som mal o tom viac premýšľať.“ Júki následne v rozhovore poznamenal, že čím väčší grip trať mala, tým bola pre neho jazda náročnejšia. „Pre mňa to bolo horšie, keď bola trať v lepšom stave.“
