Cítil som sa ako keby som mal pred sebou výletné autobusy

Sebastian Vettel (2.miesto)
„Celkovo som spokojný a potešený s výsledkom, ako všetci vieme je tu ťažké predbiehať. Gratulujem Nicovi, odviedol skvelú prácu a mal preteky pod kontrolou, myslím si že mal rýchlosť a pneumatiky v takom stave aby si nás mohol držať za sebou. Mal som fantastický štart ale nebol tam žiadny priestor! Myslím si že som mohol obehnúť oba Mercedesy ale nebolo tam miesto, potom ešte prišiel Mark a v prvej zákrute bolo poriadne tesne. Bol som trochu prekvapený malou rýchlosťou, očakávate pred sebou dva strieborné šípy a namiesto toho máte pred sebou dva výletné autobusy. Ale bolo to súčasťou ich perfektnej stratégie a odviedli skvelú prácu. Mali sme dobrú stratégiu a dostali sme sa pred Lewisa. Reštart bol ťažký ale môžeme byť šťastný ako dopadol. Bol to pre tím dobrý výsledok a sme spokojní so svojím umiestnením. Gratulujem a ďakujem všetkým v tíme za preteky, dvaja jazdci na pódiu, to je fantastické.” 

Mark Webber (3. Miesto)
„Ako prvé gratulujem Nicovi, je to super vyhrať na takomto špeciálnom mieste a Nico mal celý víkend bezchybný a to je to čo tu potrebujete. Čo sa týka jeho štartu a prechodu do vedenia, je úžasné niečo také dokázať .Čo sa týka nášho štartu z druhého radu, musím povedať že sme mali oproti Mercedesu pomalší štart ale podľa mňa to bol môj najrýchlejší štart aký som tu dosiahol. Seb a ja sme nemali kam ísť tak sme sa držali kúsok za Nicom a Lewisom, ktorí to mali vymyslené dobre. Ten štart si odložíme a uchováme ho aby sme ho mohli ukázať budúcim generáciám! Potom to bolo hlavne o šetrení pneumatík kvôli jednozástavkovej stratégii. Bolo jasné že ak budú po celé preteky jazdci na kope, dvojzástavková stratégia vám neumožní udržať si miesto. Museli sme jazdiť pekne dlho a po celý čas sa všetci starali o svoje pneumatiky, páčilo sa mi ako sme dostali Lewisa počas jeho pit stopu.”

Christian Horner, šéf tímu Red Bull
„Druhé a tretie miesto je vzhľadom na naše posledné výkony pre tím potešujúci výsledok. Naplánovali sme si udržať oboch jazdcov vpredu počas zastávok v boxoch a prvého výjazdu safetycar, nakoniec pre nás tieto preteky boli ako procesia, ako pre všetkých, ktorí si vybrali jednozástavkovú stratégiu. V Monaku sa nikdy nedá predbiehať takže to bolo o výdrži pneumatík a uchovaní si rýchlosti do konca pretekov. Na Sebastianovi sme videli že rýchlosť máme, zaznamenal aj najrýchlejšie kolo ale myslím si že pri našej štartovej pozícii to bolo to na čo sme mali.”