Podle mistra světa z roku 1997 Jacquea Villeneuva je debut sedmnáctiletého Verstappena urážka. Po pouhém jednom roce závodění v nižší sérii získal Verstappen závodní sedačku u týmu Toro Rosso.
Sébastien Buemi bude i nadále rezervním jezdcem nejúspěšnějšího týmu posledních pěti let. Talentovaný Švýcar závodil tři roky za juniorský tým Red Bullu Toro Rosso. Od roku 2012 čeká na šanci v Red Bullu.
Podle bývalého ředitele Renaultu Flavia Briatoreho se Alonso o svém odchodu od Ferrari rozhodl již před rokem. Briatore je přitom člověk, který sehrál významnou roli v Alonsově cestě na vrchol.
Fernando Alonso věří, že Ferrari má vše potřebné k tomu, aby věci obrátilo a příští rok se vrátilo do vítězné formy.
Nico Hülkenberg uznal, že jeho rozhodnutí opustit na konci minulé sezony Sauber a přestoupit do Force Indie bylo správné, a tvrdí, že s letošním rokem byl „docela spokojen“.
Ředitel týmu Toro Rosso se domnívá, že ruský pilot Danil Kvjat má všechny předpoklady stát se hvězdou formule 1. Držitel trofeje pro nejlepšího nováčka sezóny 2014 bude příští rok závodit za Red Bull, kde nahradil čtyřnásobného mistra světa Sebastiana Vettela.
Stále ještě čerstvý mistr světa Lewis Hamilton přebral cenu pro největší sportovní osobnost roku 2014 podle BBC. Při této příležitosti zmínil, že se cítí ještě na dalších sedm sezón ve formuli 1.
Výkonný šéf formule 1 Bernie Ecclestone vyloučil možnost, že by se v blízké době mohly na internetu objevit oficiální streamy z formule 1. Zároveň ovšem připustil, že se královna motorsportu musí přizpůsobit době, kdy i její fanoušci tráví na internetu více a více času.
Zatím, co v některých letech se jezdecká složení uzavírala během předsezónních testů, letos je již vše uzavřeno ještě před Vánoci.
Zpátky na trať! Po měsíci se F1 vrací, pojďme si prostřednictvím kvízu připomenout, jak jsou rozložené síly.
O cenu Grahama Hilla si to tradičně rozdaly „doutníky“ F1 ze 60. let. A klasicky byly na špičce značky Ferrari, Coopera a BRM. Již v tréninku početného pole (25 vozů) naznačil Američan Joe Colasacco nejlepším časem, že bude se svým Ferrarim 1512 z roku 1964 patřit mezi favority.
Když se americký miliardář Lance Rewentlove roku 1960 vydal se svým Scarabem do Evropy, musel seznat, že ve formuli 1 již bylo konceptu jeho vozu s motorem vepředu odzvoněno. Jeho projektu se letos v Monaku ovšem dostalo zadostiučinění – a poháru vítěze.
Pole vozů z let 1926-1939 během tréninků a kvalifikací tradičně řídlo. Z 20 přihlášených se o kvalifikaci pokusilo jen 18 a ještě před závodem se stal obětí techniky jeden z z favoritů: ERA, se kterým dříve jezdíval Princ Bira.
Argentina chybí v kalendáři formule 1 už téměř 30 let, přesto v neděli Buenos Aires přilákalo během jediného dne větší dav, než jaký bývá k vidění na mnoha velkých cenách. Všichni dychtivě toužili vidět domácího Franca Colapinta v akci.
Alex Jacques se domnívá, že forma, kterou Andrea Kimi Antonelli předvádí na začátku sezóny 2026, je pro jeho týmového kolegu z Mercedesu George Russella budíčkem v boji o titul mistra světa.
Lando Norris vyjádřil naději, že George Russell a Andrea Kimi Antonelli budou v této sezóně pokračovat ve vzájemných soubojích na trati, což by mohlo v budoucnu pomoci týmu McLaren, podobně jako jeho souboje s Oscarem Piastrim nechtěně pomohly Maxovi Verstappenovi v roce 2025.
Připravili jsme pro vás souhrn nejzajímavějších událostí ze čtvrtého dubnového týdne ve světě formule 1, abyste měli přehled o tom nejdůležitějším. Zároveň připojujeme i odkazy na uvedené články.
Fernando Alonso letos zahájil poslední sezónu v rámci svého současného kontraktu s týmem Aston Martin a vzhledem k jeho pokročilému formulovému věku a slabé výkonnosti stáje se samozřejmě objevovaly spekulace, že tato sezóna bude pro Španěla tou poslední. Samotný jezdec však prohlásil, že se stále cítí motivovaný a odhodlaný ve formuli 1 pokračovat.
Bývalý britský automobilový závodník radí Hamiltonovi, aby svůj odchod z formule 1 neodkládal, především pokud cítí, že už pro něj závodění není tak snadné jako dříve.
Piloti Mercedesu, Andrea Kimi Antonelli a George Russell, byli během prvních tří závodních víkendů nezastavitelní. Mercedes jasně vede Pohár konstruktérů a jeho piloti jsou největšími favority na zisk titulu.
Jihoafrické Kyalami se už delší dobu snaží dostat do kalendáře formule 1. Původní plán se rozpadá. Jihoafrická republika čelí dalším komplikacím a kvůli popularitě F1 také silné konkurenci.
SvětFormule.cz