Podľa Fernanda Alonsa je frustrácia zo zlej sezóny a pohybovania sa na konci štartového roštu menšia, ako frustrácia jazdcov, ktorí končia pravidelne celú sezónu tesne za Lewisom Hamiltonom.
Max Verstappen věří, že jeho předjížděcí manévry v Brazílii by neměly být porovnávány s neúspěšnými snahami Lewise Hamiltona o předjetí Nica Rosberga ve vedení.
Force India slaví svou nejúspěšnější sezonu ve své historii po zisku pátého místa v poháru konstruktérů. Zástupce šéfa týmu Bob Fernley říká, že je to odměna pro tým za všechnu tu tvrdou práci.
Sezona 2015 je pro McLaren sezonou, na kterou by nejradši zapomněli. Nyní se ale ještě zhoršila se zprávou, že jeden z největších sponzorů týmu, TAG Heuer, své sponzorování ukončí a přejde k Red Bullu.
Piate miesto Valtteriho Bottasa na Veľkej cene Brazílie zabezpečilo Williamsu obhajobu tretieho miesta v pohári konštruktérov z minulého roku. Podľa Fína to je pre tím obrovský úspech a je hrdý na to, čo Williams v posledných dvoch rokoch dosiahol. Chce však ešte viac – boj o najvyššie priečky.
Velká cena Brazílie mnoho zajímavých momentů nepřinesla. K těm světlejším patřil Max Verstappen a jeho předjetí Sergia Péreze v místě, kde je to takřka nemožné.
Už v predstihu istý majster sveta Lewis Hamilton žiada kompetentných o zmeny, ktoré by uľahčili obiehanie na okruhoch ako je brazílsky Interlagos a spravili by tak závody zaujímavejšími.
Velká cena Brazílie byla pro Carlose Sainza těžkým závodem. V letošní sezóně celkem sedmkrát závod nedokončil a Španěl se cítí zklamán. I přes špatné výkony, on i jeho týmový kolega, Max Verstappen, zůstanou v Toro Rosso i následující sezónu, jak potvrdil šéf týmu, Franz Tost. Pro Sainze je prodloužení smlouvy novou příležitostí jak ukázat svůj talent a tentokrát ne v pozici nováčka.
Šéf Ferrari Maurizio Arrivabene sa po včerajšom závode vyjadril, že závodné tempo pilotov Ferarri na Interlagose ukázalo kus roboty, ktorý v Maranelle v priebehu roka odviedli. Počas celého víkendu bolo Ferrari jasnou druhou silou za vozmi Mercedesmu, ale strata na strieborné šípy sa oproti predchádzajúcim víkendom zmenšila.
Úspěch Doriane Pin připomíná dlouhou řadu průkopnic, které se navzdory překážkám prosadily v královně motorsportu – od prvních závodnic Grand Prix až po současné testovací a vývojové jezdkyně.
Než se piloti formule 1 dostanou do královny motorsportu, čeká je většinou trnitá cesta přes různé kategorie. A jakmile se ale dostanou do F1, většinou se naplno soustředí pouze na ni. Ne všichni. Pojďme se podívat, kde už si zazávodili jezdci na letošním gridu.
Max Verstappen absolvoval s Red Bullem testovací den na britském Silverstonu. Vypadá to, že monopost RB22 doznal výrazných změn.
Ferrari se připracuje na restart sezóny v Miami. V Monze uspořádala italská stáj filmovací den. Červené monoposty mají v chrámu rychlosti testovat nová vylepšení a také rotující zadní křídlo.
Valtteri Bottas prozradil, v čem vidí největší rozdíly Cadillacu v porovnání s ostatními týmy, ve kterých závodil. Fin se dostal do oblastí, které nikdy neviděl a nezažil.
Sebastian Vettel se podělil o svůj názor na rozsáhlé úpravy pravidel F1, které vstoupí v platnost před blížící se Velkou cenou Miami. Vítěz 53 velkých cen věří, že tyto změny udělají jezdce „šťastnějšími.“
Lando Norris byl na předávání cen Laureus World Sports Awards 2026 oceněn za svůj premiérový triumf v šampionátu formule 1. „Velmi výjimečný večer,“ vzkázal britský jezdec.
Bývalý pilot F1 Giedo van der Garde předpovídá, že Max Verstappen skončí v týmu Red Bull na konci letošní sezóny. Čtyřnásobný šampion by tak opustil rudé býky ještě dříve než Gianpiero Lambiase.
Bývalý pilot a nynější analytik formule 1 Karun Chandhok pochválil Olivera Bearmana za výbornou práci, kterou předvádí u Haasu. Ind mladíkovi radí, aby na sebe u Ferrari neustále upozorňoval.
Od Velké ceny Miami upraví formule 1 pravidla a Ferrari přiveze kompletně nový balíček. Frédéric Vasseur navnadil na pokračování sezóny slovy, že začne úplně jiný šampionát.
Nejnovější mistr světa formule 1 mluví s velkou upřímností o tom, jak překonává své nejistoty, ale otázky týkající se Maxe Verstappena a pravidel? Na ty se nesmí ptát, rozhovory jsou totiž kontrolované managementem. Následující rozhovor vedl Donald McRae z The Guardian a prozradil jak, taková kontrola funguje v praxi.
Italské daňové úřady údajně vedou kampaň zaměřenou na důslednější vymáhání daní, což by mohlo mít dopad na piloty i týmy formule 1. Hrozí trestné činy a vysoké pokuty.
Bývalý šéf týmu Haas Günther Steiner tvrdí, že mladší generace pilotů se letos lépe adaptovala na nové vozy a pravidla. Podle něj nemají tolik zlozvyků jako zkušenější jezdci, což jim dává výhodu. Příkladem je Andrea Kimi Antonelli, který v letošní sezóně překvapivě bojuje o titul.
SvětFormule.cz