Studentka žurnalistiky, která nikdy nevěřila, že jí cesta zavede právě k formuli 1. Nikdy by jí nenapadlo, že po 20 letech pochopí, proč měli doma červenou kuchyni s Malboro polepem a jak jednoduché je se tomuto sportu poddat a zamilovat se do něj.
Dvojnásobný mistr světa ve formuli 1 Mika Häkkinen zpochybnil navýšení závodů v kalendáři na příští sezónu, kterých má být nově rekordních dvacet čtyři. Za dob, kdy Fin jezdil ve formuli 1, se pořádalo sotva dvacet Velkých cen ročně.
George Russell přiznává, že souboj pouze se svým týmovým kolegou Lewisem Hamiltonem by ho v příští sezóně neuspokojil, protože se chce odrazit od „nejtěžší sezóny“ celé své kariéry, a to té letošní.
Přestože se Aston Martin v sezóně 2023 výrazně zlepšil, výkonný ředitel Tom McCullough a šéf týmu Mike Krack tvrdí, aby se tým posunul dál, bude se muset vyrovnat standardům dominantního Red Bullu.
Valtteri Bottas vyjádřil své pochopení pro situaci, ve které se nachází Sergio Pérez, který je týmovým kolegou Maxe Verstappena. Popsal, jak musí člověk myslet, když je v týmu s několikanásobným mistrem světa.
Lando Norris ze stáje McLaren se stal posledním držitelem prestižní trofeje zesnulého jezdce F1 Lorenza Bandiniho. Ocenění získal poté, co v roce 2023 zaznamenal svou nejlepší sezónu ve formuli 1.
Max Verstappen prozradil, že když začínal v juniorském Red Bullu, tak ignoroval ranní telefonáty svého konzultanta Helmuta Marka a raději se vyspal. Jezdec si však nemyslí, že by to Markovi vadilo, právě naopak.
Daniel Ricciardo přiznal, že jeho první jízda na simulátoru po loňském prosincovém návratu do stáje Red Bull nedopadla zrovna nejlépe, když se Australan snažil získat zpět svou formu.
Sergio Pérez se s monopostem RB19 nedokázal sžít celou sezónu 2023. Přestože se v celkovém finálním pořadí umístil na druhém místě, což je jeho nejlepší umístění za celou kariéru, sotva se dostal na polovinu bodů svého týmového kolegy Maxe Verstappena.
Šéf Mercedesu Toto Wolff věří, že porazit Red Bull v dnešní době aerodynamiky s přízemním efektem je „proti všem předpokladům“, ale to neznamená, že se o to Mercedes nesnaží.
Fernandovi Alonsovi končí smlouva na konci roku 2026 a Španěl přiznal, že pravděpodobně bude jeho poslední sezónou ve formuli 1. Alonso rovněž prozradil, že za celou svou kariérou v F1 neměl k dispozici nejrychlejší monopost a musel se přizpůsobovat, což označil jako příběh svého života.
Toto Wolff prohlásil, že týmům nebyla nabídnuta dostatečná finanční kompenzace, pokud by příští rok do formule 1 vstoupil Cadillac. Ten by musel při vstupu zaplatit poplatek ve výši 450 milionů dolarů.
Mezinárodní automobilová federace FIA se brání obviněním ředitele Asociace jezdců Grand Prix (GDPA) George Russella ohledně způsobu rozdělování peněz vybraných z pokut od jezdců formule 1.
Alex Albon vnímá příchod Carlosa Sainze do Williamsu jako šanci ukázat svůj talent. Sainz přináší cenné zkušenosti, které mohou být pro britsko-thajského závodníka klíčovým bodem pro potvrzení jeho schopností.
Liam Lawson odmítá, že by si svým nekompromisním stylem v loňské sezóně chtěl něco dokazovat. Přesto jeho jízda vyvolala ostrou kritiku od veteránů Fernanda Alonsa a Sergia Péreze.
Nový šéf Aston Martinu přiznává, že loňská technické vylepšení nesplnila očekávání. Letos se tým zaměří na zvýšení efektivity vývoje a budování základu pro budoucí roky.
Williams pod vedením Jamesa Vowlesa v posledných dvoch rokoch nabral správny smer. Tím má rozhodne potenciál vrátiť sa v najbližších rokoch stabilne aspoň do stredu poľa. Záver minulej sezóny ale ukázal, že vedenie tradičnej značky má pred sebou ešte veľa práce.
V posledních několika závodech sezóny nasbíral Max Verstappen osm trestných bodů. Pokud nasbírá další čtyři, hrozí mu zákaz startu. To jej ale prý nepřinutí, aby změnil svůj přístup k závodění.
Předčasný konec kariéry sám čtyřnásobný mistr světa Max Verstappen několikrát naznačoval. Bývalý šampión F1 Nico Rosberg se domnívá, že se něco takového skutečně může stát.
SvětFormule.cz