Výsledky VC Mexika: Dominantní Sainz a Ferrari se vrací zpět do boje o titul!

Esteban Ocon startoval z boxové uličky kvůli tomu, že se Alpine rozhodl vyměnit pohonnou jednotku. Fernando Alonso dneska odstartoval do 400. závodu ve své kariéře.

Start měl vynikající Max Verstappen před Carlosem Sainzem, který musel následně vyjet mimo trať a vrátil první pozici trojnásobnému šampionovi. V první zatáčce skončil v bariéře Júki Cunoda. Závod taktéž skončil pro Alexe Albona, který kolidoval s Japoncem. Byl aktivován safety car.

Pořadí po 1. kole: Verstappen, Sainz, Norris, Leclerc, Hamilton, Russell. Domácí Sergio Pérez se dokázal posunout o 5 pozic na třinácté místo. Nicméně Mexičan byl vyšetřován za ulitý start. Komisaři mu následně udělili trest 5 sekund.

Na konci 6. kola zajel do boxů safety car a závod byl restartován Maxem Verstappenem, který si udržel vedení před Carlosem Sainzem.

V 9. kole do první zatáčky zaútočil Carlos Sainz na Maxe Verstappena a byl úspěšný! Pilot Red Bullu se sice pokusil zaútočit zpátky, ale Španěl si udržel vedení.

Nizozemec si okamžitě stěžoval, co má s baterií, která byla prázdná. Následně o kolo později zaútočil Lando Norris na Maxe Verstappena, došlo ke kontaktu a Brit musel vyjet mimo trať. Následně pilot Red Bullu pustil svůj monopost na brzdách a donutil Landa Norrise vyjet mimo trať. Toho ale využil zkušeně Charles Leclerc a posunul se na druhou pozici. Aneb když se dva perou, třetí se směje.

Incidenty mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem byly vyšetřovány komisaři. Nizozemec dostal penalizaci 10 sekund za vytlačení Landa Norrise mimo trať.

V 15. kole do první zatáčky proběhl interní souboj Mercedesu o páté místo, ze kterého vyšel vítězně George Russell.

Na začátku 16. kola byl v boxech Fernando Alonso, který musel odstoupit ze závodu kvůli technickým problémům s přehříváním.

V 18. kole Liam Lawson se musel bránit Sergiu Pérezovi, který se snažil probojovat do první desítky. Novozélanďan si prozatím desátou pozici udržel.

Max Verstappen dostal další penalizaci 10 sekund za to, že získal výhodu mimo trať v zatáčce číslo 8. Nizozemec si tak v boxech postojí 20 sekund při zastávce.

Prvním pilotem, který regulérně stavěl v boxech, byl Sergio Pérez, který si odpykal penalizaci 5 sekund, nasadil žlutou sadu pneumatik a propadl se na poslední sedmnáctou pozici.

Ve 23. kole Lando Norris se přiblížil na sekundu za Maxe Verstappena, který nevěřil vlastním uším, když mu jeho inženýr sdělil, že má 20 sekund penalizaci. Ve 25. kole trojnásobný šampion si stěžoval, že mu odešly pneumatiky.

Na konci 26. kola zajel do boxů Max Verstappen, odpykal si penalizaci 20 sekund, nasadil tvrdou sadu pneumatik a propadl se na patnáctou pozici.

Na konci 29. kola byli u svých mechaniků Lewis Hamilton a Pierre Gasly, oba nasadili tvrdou mechaniku a Brit se vrátil na desátou pozici.

V 31. kole byl v boxech Lando Norris, obul taktéž bílou sadu pneumatik a propadl se na čtvrtou pozici.

O kolo později na undercut pilota McLarenu reagoval Charles Leclerc, zajel ke svým mechanikům, nasadil tvrdou sadu pneumatik a vrátil se na druhou pozici. V boxech byl taktéž George Russell, který nasadil tvrdou sadu pneumatik a propadl se na šestou pozici.

Vedoucí Carlos Sainz zajel ve 33. kole do boxů, obul tvrdou sadu pneumatik a vrátil se na první pozici  s náskokem přes 8 sekund na druhého Charlese Leclerca.

Ve 36. kole byl Max Verstappen již na osmém místě.

George Russell měl poškozenou levou stranu předního křídla.

Franco Colapinto si stěžoval na divné chování volantu.

Ve 40. kole Carlos Sainz si držel náskok přes 7 sekund na svého týmového kolegu Charlese Leclerca. Monačan udržoval Landa Norrise na náskoku přes 5 sekund.

Sergio Pérez znova stavěl na konci 44. kola, ale bohužel pro domácí fanoušky byl poslední. Mexičan měl totiž poškozený monopost po souboji s Liamem Lawsonem.

Lando Norris začal stahovat druhého Charlese Leclerca. Ve 48. kole byla ztráta na Monačana 4,3 sekundy.

V 51. kole se začalo schylovat ke druhému internímu souboji v Mercedesu.

V 56. kole Lando Norris stáhl Charlese Leclerca na méně než 3 sekundy. V 59. kole byla ztráta jen 1,5 sekundy.

V 62. kole byl Lando Norris pod 1 sekundu za Charlesem Leclercem.

Charles Leclerc udělal na výjezdu z poslední zatáčky do 63. kola chybu a přenechal Landovi Norrisovi zadarmo pozici! Brit se tak jal stíhat vedoucího Carlose Sainze.

Následně Monačan prohlásil do rádia, ať tým myslí na nejrychlejší kolo v závodě.

V 66. kole do první zatáčky konečně Lewis Hamilton dokázal předjet George Russella a posunul se na čtvrtou pozici.

Liam Lawson kolidoval s Francem Colapintem a poškodil si přední křídlo. Pilot RB tak musel do boxů pro nový přední spoiler.

Na konci 69. kola zajel do boxů Charles Leclerc a pokusil se zajet nejrychlejší kolo. Stejnou informaci dostal i Sergio Pérez.

Vítězem se stal Carlos Sainz!

Nejrychlejší kolo závodu si připsal Charles Leclerc a získal jeden mistrovský bod navíc pro Ferrari. Italský tým se tak posunul na druhé místo v Poháru konstruktérů.