Williams Racing, založený v roce 1977 Frankem Williamsem, je jedním z historicky úspěšných týmů formule 1, který získal devět titulů mistrů světa konstruktérů a sedm titulů mistrů světa jezdců.
Podrobnější informace naleznete na profilu týmu.
Stejně jako v druhém díle, i dnes zůstaneme v garáži týmu Franka Williamse. V roce 1986 byla stáj z Grove ve formuli 1 dávno zabydlená. Na svém kontě měla dva jezdecké a konstruktérské tituly. Právě v tomto roce se tým rozhodl vedle Nigela Mansella posadil tehdy dvojnásobného šampiona Nelsona Piqueta – Brazilce, který byl znám svým výbušným temperamentem.
Williams týden před prvním závodem sezóny odhalil nové zbarvení na letošní rok. Z vozu zmizela loga ROKiT a s nimi i červená barva. Větší prostor na voze byl věnován i sponzorům Sofina a Acronis.
Dnes se vrátíme časem až k počátkům slávy aktuálně trápícího se Williamsu. Na začátku 80. let pro stáj z Grove závodila dvojice Alan Jones a Carlos Reutemann. Jejich vzájemná rozepře nakonec stála Williams úspěch v jezdeckém šampionátu roku 1981.
Bývalý jezdec formule 1 Juan Pablo Montoya se vyjádřil k finanční situaci u Williamsu. Podle něj se tým dostal do problémů kvůli špatnému managementu. Cynicky ale dodal, že stáj z Grove na startovním roštu zásluhou hodného tatínka určitě zůstane.
Další dopad koronavirové krize – Williams přišel před začátkem sezóny o hlavního sponzora ROKiT. Špatná finanční situace navíc může vést k prodeji samotného týmu.
Další ze série historických závodů, který F1 odvysílá, bude finále sezóny 1997 na okruhu v Jérezu. V boji o titul se tehdy utkali Michael Schumacher a Jacques Villeneuve.
George Russell odmítl domněnky, že se Williams vrátí do bojů ve středu pole, přestože měl tým v Barceloně povzbudivý výkon.
Williams, který odebíra pohonné jednotky od Mercedesu, musel už dvakrát měnit motor, jelikož došlo k řetezci potíží s motorem.
Nicholas Latifi řekl, že jeho tým Williams ještě nevyřešil úplně všechny problémy, se kterými se tým potýkal u loňského vozu.
SvětFormule.cz