Velká cena Číny se koná na okruhu Šanghaj International Circuit, který se nachází v Šanghaji. Tento závod, poprvé uspořádaný v roce 2004, je známý svou moderní konstrukcí a technicky náročným layoutem, který zahrnuje široké zatáčky a dlouhé rovinky. Okruh je oblíbený mezi jezdci pro svou variabilitu.
Pro pilota Ferrari se situace zatím nevyvíjí tak, jak by si představoval a celkem se trápí. Zatímco v tréninku jej zbrzdily technické problémy, v kvalifikaci udělal „hloupou“ chybu, která ho stála drahocenný čas.
Kvalifikační ztráta Ferrari na Mercedes byla podle Vettela příliš vysoká. Němec však doufá, že pro závod má tým zbraně, ke kterým může upínat své naděje.
Thajský závodník se nemohl zúčastnit kvalifikace kvůli následkům bouračky ze závěrečného tréninku. Ze své chyby je značně rozhořčený.
Nizozemec si chystal poslední pokus v Q3, když jej navzdory nepsanému pravidlu předjeli Sebastian Vettel a oba jezdci Renaultu.
V nesmírně vyrovnané kvalifikační bitvě na Velkou cenu Číny Mercedes deklasoval konkurenci, vzájemná bitva však skončila rozdílem v řádu setin sekundy.
Valtteri Bottas ještě poodskočil Ferrari v závěrečném tréninku na VC Číny. Časy však nebyly zcela vypovídající, trénink přerušila havárie Alexe Albona.
Stáj obhájců titulů přivezla do Číny upravený přední spoiler. Už před pátečními tréninky však Mezinárodní automobilová federace modifikaci zakázala.
Damon Hill v pátek na trati v Šanghaji usedl do vítězného vozu svého otce Grahama Lotusu 49B, se kterým vyhrál Velkou cenu Monaka.
Italská stáj Ferrari se rozhodla, že pro závod v Číně vymění na obou svých vozech elektrickou řídící jednotku.
SvětFormule.cz